抗战期间发生在增城的两段深刻记忆

        根据增城老人"萧藜义"的抗日时期的零星回忆,使增城市人民加深了解"落后就容易挨打"的事实。前事不忘后事之师,谨记增城抗日时期,那群为了增城今日繁荣安定作出牺牲的前辈。只有增城市安定团结才有更大的发展。

 

　　       七七卢沟桥事变后，中日战争全面爆发。民国26年，旧历八月间，日机首次空袭广州，接着，就不断空袭我省各城市和交通要道及桥梁。九月重阳后三四天，日机5架从东南角飞来，向我广九铁路石沥滘站附近紧水河大铁桥投弹轰炸。当其俯冲投弹时，被我守桥军的高射机枪迎头痛击，当即其中1架机尾中弹燃烧，顿时人机化作火团，从空散落河中；其余4机飞遁。笔者当时在增滩公路候车，洞若观火，不禁大为快慰。此后日机仍不断向我省各地空袭，虽然日机不时在我增城上空频仍过境，本县仍安谧如常。

          当局早已作出防空警报信号，公告周知防范，并曾试行防空演习措施，可是民众对抗战认识不多，以为战事尚在遥远地区，不易延及，意存太平麻痹，所以对日机过境，视作等闲，无所顾忌。不料，继广州及紧水河铁路大桥被空袭之后，同年农历十二月二十三日中午，本城遥闻机声，防空系统即发出预备警报信号。不一会儿，就发现两架日机向县城飞来，当局立即发出紧急警报。眨眼间，敌机飞抵县城凤凰山上空，投弹轰炸后迅速离去。当时山上有数十闲人在亭内休憩盘桓，突遭空袭，猝不及防，当即被炸死伤四五十人，死者血肉横飞，身首分离，其状惨不忍睹。

　　
          民国27年农历大年初四，我从广州乘搭广汕公路汽车返增城，到达坑贝大桥时，闻飞机声自西来。未几，渐见上空有日机5架，沿公路上空齐向县城方面进发。飞行不久，突然有3机离队掉头折回盘旋侦察。当时汽车距离坑贝大桥百米左右，汽车司机见势不妙，立即停车，催促乘客赶快下车逃避。众人纷纷抢先下车四散躲避。我被挤后，无法抢先。甫下车，3架日机已在桥上空盘旋，轮流向桥上目标投弹，我已走避不及，惟有紧伏在汽车轮旁，不敢动弹。当时此桥未有守军护桥，日机任意投了五六枚炸弹，均未命中，而尽落于附近田野中。投弹后，即低飞向汽车扫射，幸子弹亦从车顶上空飞过。后来绕空三匝而去。四散逃避之乘客和司机，待至机杳声灭，才赶回上车，继续开赴县城终点。抵城后，才悉原先飞向县城之两机，系空袭县城东门大桥，遭我守桥军高射机枪猛烈迎击，无法迫近，后来盲投两弹随即飞去。

          至中午又来两架日机在县城上空盘旋侦察良久。守桥军镇静以待，日机知我有备，盘旋数周而去。及至黄昏时，人们惊魂未定，又重来两架日机，在大桥上空盘旋侦察，不一会，复折回而去。如是者日机一天三度来袭，亦无法得逞。到了翌晨初五日，天色朦胧，又来两架日机，飞抵东门大桥上空，仅兜一圈，即行俯冲投弹。我东西两桥头守军，立即发射高射机枪，以网密的火力迎击。日机始终无法靠近，便又盲投两弹，均落在东岸桥头空地，破坏面积有如一小深潭。稍后日机即行飞去。我东门大桥虽屡遭日机袭击，却始终无恙，应归功于护桥守军同仇敌忾顽强抗击的大无畏精神。

　　       战事蔓延日广，日机加紧向我各地空袭，至同年阴历三四月间，日机经常轰炸我广九铁路石滩大桥。由于我守桥军防范严密，每次都以高射机枪迎头痛击，使其炸桥的目的始终无法得逞。然而，同年阴历六月十九日中午，正当石滩圩期，投圩买卖人云集于市之际，两架日机突然飞抵圩集上空，以机枪向密集的人群扫射，并投下数枚巨型炸弹，群众猝不及逃避，惨遭炸死炸伤者有百多人。

　　       战事日迫，南下日军，取道本省东路惠淡地区澳头登陆，进攻广州。本县乃必经之途径，日机先向我县交通要点，加紧空袭，当局事前已着民众及早离城逃避。县城在沦陷前四天，已遭日机不断狂轰乱炸，并投掷燃烧弹，全城一片火海，旬日不息。所有公私房屋及其他财产，尽遭毁灭，所幸民众及早疏散，并无伤亡。经过八年抗战，胜利归来，只见全城长满榛莽，荆棘丛生，无一完整的房舍，皆属颓垣败壁。触目尽伤心之境，踏遍皆瓦砾之场，堪叹归来燕子，难觅旧巢，无以为居，侵华日军对我和平居民犯下的滔天罪行，真是罄竹难书。