| 增城位于广州东部，是东面陆路进入广州的门户，战略位置十分重要。1938年10月，为保卫广州，中国第4战区第12集团军在这里打了一场阻击战，史称广（州）增（城）之战，又称之为增城阻击战或增城防御战。广增之战是保卫广州战役中最为惨烈的一场战斗。从史料来看，广增之战主要的阻击战场在县城和正果，县城是抗击日军主力前进的防御主阵地，正果是阻击日军迂回袭击的侧翼战场；
分为县城阻击战和正果阻击战 因此将广增之战分为县城阻击战和正果阻击战较为符合当时的战争态势。然而，我们现在大多只知道正果阻击战，而对更加悲壮惨烈的县城阻击战却甚少提及。因此，本文追溯历史，回顾70多年前为保卫广州而激战两天的的增城县城阻击战。“七七芦沟桥事变”后，日军全面侵华。平津沪宁相继失守之后，我国绝大多数外援的军用物资只能在广州进口。 因此，为了封锁国际社会对中国的外援，广州已成为日军进犯的目标。1938年4月，第4战区副司令长官兼第12集团军总司令余汉谋接到军事委员会情报，言日军在台湾集结海陆空三军，有大举进犯广东之势。余汉谋接报后即开始部署防御。当时根据形势判断日军进犯的目标是我国当时仅可使用的对外港口广州，并且料定日军会在大亚湾澳头登陆，然后由陆路进攻广州。 余汉谋总部根据对敌情的研判，制订了第七号防御战计划。这个计划的第二点是我守军主力以广增线增城段为主阵地。增城防御主阵地是广州外围很重要的战略要地，也是保卫广州的最后一道防线。如增城失守，敌军则可长驱直入广州。按上述计划以广增线增城段为主阵地，增城县城首当其冲成为战略重点。 两天激战县城失陷 10月11日夜，日军第21集团军第5、第18、第104师编成输送舰队，从台湾海峡澎湖地区出发，进入广东大亚湾。10月12日凌晨，日军在海军第5舰队数十艘军舰和100余架飞机掩护下，分别乘约300艘登陆舰艇突然在大亚湾强行登陆。我守军不敌而退。当日，日本首相兼外相近卫照会各国大使，宣布日本在华南战事开始，要求各国避免一切援华行动。 同一天，蒋介石电令余汉谋调兵保卫广州。10月13日,惠州淡水平山防御阵地失守。10月14日，日军先头部队到惠州。10月15日，日军在惠州架桥。16日，日军大部队过东江。过东江后，日军集中1.5万余人,一部经东江公路出龙门、永汉迂回，另一部经横河、响水向正果前进，日军主力则沿惠广公路向增城县城扑来。 沿博罗至增城公路搜索前进 10月17日，日军先遣部队约千余人在数架飞机掩护下，沿博罗至增城公路搜索前进。我守军独立20旅接总部命令星夜到正果抢占阵地，掩护增城县城主阵地侧翼，阻击迂回包围之敌。10月18日，我守军153师钟芳峻旅和186师叶植楠团在福田附近与日军激战数小时后撤退，日军占领博罗福田。18日下午，独立第20旅第3团第2营在正果白面石阻击偷偷翻过罗浮山的日军先头部队。 根据作战计划，186师防守增城主阵地，以县城为中心沿增江西岸南北线布防，战线数十里。154师（缺1个团）集结在福和附近为总预备队。在县城附近配合186师防守的有蒋介石新从湖南调来的中央重炮旅（缺1个团），以及第4路军陈崇范指挥的部分炮兵。10月17日，还从广州调来战车队（坦克12辆，装甲车15辆）到增城钟岗布防。 10月19日4时30分，日军第18师团先遣队从福田出发，9时进至增江东岸的蕉石岭。9时30分，日军航空兵轰炸增城，地面部队随即由增江东岸的水东等地，强行渡江，猛攻县城西岸守军的防御阵地。战至14时，守军第186师将日军击退。16时，日军增援部队到达，在飞机支援下，再次猛攻。至23时左右，日军的便衣队及部分正规军突入县城以北。 |
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