增城区实施23项道路交通微改造 维护与改造提升相结合实施交通微改造项目

为了最大限度解决市政道路存在问题，2018年增城区在中心城区实施23项道路交通微改造项目。截至目前，已完成微改造项目12项，正在实施6项，另有5项计划近期启动实施。此外，增城区还将在推动城区市政维护及道路交通微改造提升、打通断头路、加快中心城区立交桥（隧）和行人及自行车慢行系统建设、实施城区范围“三线”下地改造及道路绿化景观提升改造等方面发力，进一步优化城市交通格局，提升市政道路品质。

1、近年来，随着社会经济的不断发展，人们的生活水平逐渐提高，人多车多对中心城区道路交通造成的压力不断加大。

2、增城区旧城区道路系统性较差，道路狭窄弯曲、畸形路口多，不适应城区交通量增长的需要。

3、中心城区市政基础设施的问题日益显现，尤其是旧城区现有道路等级、功能不明确，部分道路狭窄，人车混行，通行能力低，摊位占道经营现象严重。

4、部分道路年久失修，路面质量较差，而且异型交叉口较多，不利于干道之间的交通联系，不利于交通顺畅。

广州市增城区住建局经反复研究，拟彻底改变以往单一，“头痛医头，脚痛医脚”和“小修小补”的做法。从资金、管理、技术等层面加大投入，创新机制，实现维护与改造提升相结合，在市政设施维护工作中同步落实品质化提升及交通黑点整治等微改造工作，通过实施《广州市增城区中心城区2017—2020年市政设施日常维护及微改造项目》，最大限度解决市政道路存在问题，提高中心城区城市建设管理水平和交通使用能力。

实施23项交通微改造12项已完成，6项正在推进。2018年，区住建局会同交警部门、属地镇街，收集居民意见，对中心城区23个交通拥堵点进行微改造。已完成的交通微改造项目有12项。累计完成，车行道改造面积约7631平方米，人行道改造面积约19816平方米，绿化恢复提升面积约9475平方米。荔星大道附近居民张女士表示，“荔星大道西侧人行道以前常因车辆乱停乱放阻塞道路，严重影响市民出行。荔星大道在微改造中加装了临时人行道护栏，实行人车分流，现在交通比以前顺畅多了。”

●人民桥东桥头右转路口扩宽，增加转弯半径，扩大喇叭口。

●金竹大道与府佑路交叉口扩宽，府佑路西往东方向车辆右转汇入，破除部分侧绿化带，增加渐变车道。

●增城大桥与沿江东路交叉口交通优化，拓宽路面并完善交通设施。

●雁塔大桥与沿江西路交叉口，增大转弯半径、扩大喇叭口。

●府佑路增城广场路口，新建道路中央绿化带封闭路口，并设置人行过街横道，增加指示标牌。

●增城城市馆西侧绿化带恢复绿化。

●区检察院旁人行道改造，对空出的泥路带种植绿化，并对人行道进行改造。

●荔城碧桂园幼儿园前人行道，对人行道停车带进行改造。

●荔景大道与荔城大道交叉口，荔景大道南往北方向右转至荔城大道右转专用车道较短，铲除部分侧绿化带，拓宽右转专用车道，增加指示标识。

●荔星大道西侧人行道，加装临时人行护栏，实行人车分流。

●区职改办门前道路，破除旧路面，新建排水系统，新建砼路面，改善交通环境。

●荔星大道东侧锦绣国际路段，对人行道、绿化及路灯进行升级。

在荔城二小路段，人行天桥工程将两侧各一座楼房，2层墙体部分凿除，直接连接天桥两端，天桥全长40.44m，目前已完成桩基础施工。根据工程进度，荔城二小路段人行天桥项目预计2018年11月完工，城区道路交通标牌及标线翻新改造、增江大道62号路段道路维修计划2018年9月完工，其余各项计划2018年8月完工。计划实施的5个交通微改造项目，区住建局有关负责人介绍，该5项微改造项目已完成。

●荔城二小路段人行天桥建设。

●菜园中路与富鹏路交叉口环岛改造。

●荔景大道荔枝文化公园段交通优化改造。

●城区道路交通标牌及标线翻新改造。

●菜园路与荔城大道交叉口道路维修。

●增江大道62号路段道路维修。

●府佑路（中坚豪庭段）人行道升级改造。

●观翠路荔乡路口及西城路挂绿路口交通灯改造。

●夏街大道附城河桥的维修加固。

●景观大道人行道升级改造。

●健生路莲园路升级改造。