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增城区新塘镇经白云机场至广州北站的城轨 让珠三角旅客下了城轨就上飞机

18-11-28 09:05| 发布者: lujunfei| 查看: 3748| 评论: 0

摘要: 从广州市增城区新塘站至白云机场仅需20分钟,从广州北站至白云机场仅需7分钟;珠三角多地城市旅客乘坐城轨列车,由深圳至白云机场T2站仅需78分钟,由清远至白云机场T2站仅需40分钟,未来从珠三角城市前往白云机场将 ...
从广州市增城区新塘站至白云机场仅需20分钟,从广州北站至白云机场仅需7分钟;珠三角多地城市旅客乘坐城轨列车,由深圳至白云机场t2站仅需78分钟,由清远至白云机场t2站仅需40分钟,未来从珠三角城市前往白云机场将大大“提速”。昨日,白云机场与珠三角城际轨道交通公司举办联合新闻发布会,宣布新白广城际轨道(以下简称“新白广城轨”)在白云机场的t1站全面启动施工,工期计划3年,至2021年9月完工。

项目建成后,白云机场t1、t2、t3(规划中)航站楼都将有城际轨道站点直接与航班无缝接驳。“下了城轨、就上飞机”将是未来更多来自珠三角城轨旅客出行的便利选择。为保障施工期间交通出行秩序,白云机场将在出入口、拐弯处等重点位置设置问询柜台或流动问询服务,白云机场客服热线020-96158也会提供24小时专席保障。对于施工期占用部分停车位,p1、p2停车场将同期扩建,增加停车位,满足停车需求。

增城区新塘镇经白云机场至广州北站的城轨让珠三角旅客下了城轨就上飞机


未来坐城轨可直达t1、t2航站楼

新白广城轨起点位于增城新塘站,途经白云机场,终于花都广州北站,全长77.573公里,设计时速160公里。全线设站13座,包括:增城开发区站、荔湖城站、镇龙站、平岗站、佛郎村站、马头庄站、健康产业城站、竹料站、机场t3站、机场t1站、机场t2站、花山站、天贵路站。新白广城际轨道接入白云机场,在机场设t1、t2、t3三个站点。

其中,t1站位于白云机场t1航站楼东南侧,并在t1航站楼、a到达区设置出入口;t2站位于白云机场gtc负二层,与地铁“机场北站”分列东西对应的两侧;未来的白云机场t3航站楼也将接入城际轨道,将设立对应的t3站。据悉,t2、t3两个站都与对应的航站楼一起规划和建设,t2站已于2018年初与t2航站楼一起完成主体结构施工,t3站未来也将与3号航站楼一起建设。

只有t1,因十多年前建航站楼时没有预留。但为方便t1航站楼旅客的搭乘,经多方研究和考察,最终克服困难在t1航站楼设置站点。在保证机场正常运行、最大限度减少对旅客干扰的前提下,t1站工程施工难度非常大。按计划,t1站2021年完成施工,工期前后跨度3年时间,分7期工程进行推进。也就是说,工程难度最大的t1站在2021年9月完工后,新白广城轨或将有望在2021年当年全线通车。

新白广城轨实现“1小时交通圈”

新白广城轨铁路工程建成后,白云机场将成为真正意义上空地一体、空铁联运、无缝衔接的综合交通枢纽。目前每到节假日城轨旅客因交通拥堵而延误行程的现象,有望得到彻底改变。每逢节假日出行高峰,机场高速公路就容易拥堵,广州市区旅客可选择坐地铁来机场,而珠三角其他周边城市的旅客只能通过城轨大巴或自驾来机场,出行时间不好把握。

这一难题在城际轨道开通后将得到有效解决。线路建成后,新塘站到白云机场两地每3分钟就有一趟城轨列车往返,约20分钟就可从新塘到达白云机场,而从广州北站搭乘城轨列车到白云机场也仅需7分钟,方便快捷而且不会交通拥堵。与此同时,新白广城轨将白云机场与珠三角周边城市相连接,充分发挥主轴作用。

连通白云机场的城际轨道,连通市区的地铁线网、辐射珠三角的高速公路、星罗棋布的异地城市候机楼等,构成换乘便捷、出行高效的“1小时交通圈”———由深圳至白云机场t2站仅需78分钟,由东莞到白云机场大约用半小时,由清远至白云机场t2站仅需40分钟,极大方便周边城市旅客的出行。

新白广城轨铁路不仅是珠三角穗莞深城轨铁路的重要组成部分,也是广清城轨、莞惠城轨、穗莞深城轨的连接线,可以形成“西环—穗莞深—佛莞”的城轨外环。届时,旅客从清远坐城际轨道到白云机场,直飞马尼拉或泰国曼谷,全程只需要4个多小时。“城轨票+机票+景点门票”等旅游产品可能是未来新趋势,城际轨道开通可将白云机场服务延伸到珠三角旅客的“家门口”。

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