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增城区交出亮眼交通成绩单 打造穗港深黄金走廊 高新项目平台接踵而至

19-12-21 04:57| 发布者: lujunfei| 查看: 1090| 评论: 0|来自: 信息时报

摘要: 2019年12月20日广州地铁21号线正式开通,员村往来增城广场的地铁正式发车意味着增城与广州市区再也不受“距离”与“路程”限制。此外,穗深城际铁路也于12月15日开通,如今从新塘到深圳宝安机场只需要40分钟,从新塘 ...
2019年12月20日广州地铁21号线正式开通,员村往来增城广场的地铁正式发车意味着增城与广州市区再也不受“距离”与“路程”限制。此外,穗深城际铁路也于12月15日开通,如今从新塘到深圳宝安机场只需要40分钟,从新塘到广州东站也只需短短的23分钟。依托东部交通枢纽中心,大湾区城市间的交流也在不断提速,增城区也借此加速融入粤港澳大湾区的步伐。侨梦苑、维信诺等高新项目与平台均被增城的区位优势所吸引而来。

21号线开通,增城打造一小时生活圈

2019年12月20日,地铁二十一号线员村往增城广场方向首趟车在上午6时正式发车。这意味着,增城到广州1小时内的交通直达地铁线路已经开通。从此,市区到增城不再受到“路途遥远”所阻碍。“增城哪里好玩啊?在增城广场哪个出口出去比较有得玩?”市民刘叔在车厢不停询问其他乘客对增城是否熟悉,因为他对员村到科学城段比较熟悉,后面的区域则“没去过”,2019年12月20日他打算去增城探探路,以后带家人去玩。

21号线的开通,也将市区居民和增城“无限拉近”。刁先生和今年78岁的妈妈住在增城富鹏小区,2019年12月20日早上他们4:50就起床,打算坐地铁看孩子。“我们家和广州地铁特别有缘。我的双胞胎儿子2019年都考上了大学,其中一个就在广州铁路技术学院上学,这次一定要体验一下从增城坐地铁到员村。”

增城交出亮眼交通成绩单

增城区位于广州东部,是穗港深黄金走廊和广深科技创新带重要组成部分,区位优势得天独厚。截至目前,全区建成轨道3条,通车里程共41.75公里,公路通车里程达2322.5公里,其中高快速公路6条共189公里,国道3条共63.858公里,省道6条共238.979公里,县道10条共141公里,乡道1137.9公里,村道553.1公里。

近年来,增城交通的成绩单着实亮眼:全区推行公交tc运营管理模式并完成公交电动化,省道s256线三江路段治超非现场执法点建成投入使用,地铁13号线和21号线陆续建成通车,增城大桥、正果大桥完成改建,石滩大道完成升级改造,广汕路北绕线动工建设,北三环高速二期、广惠高速西延线建成通车,广惠高速仙村、永宁出入口完成扩建、广惠高速增城开发区出入口建成通车……

架构高快速路骨架,舒缓城区交通压力

增城区推进外联内畅路网规划建设,形成重点片区贯连贯通的综合交通体系。围绕提高区内交通路网通行能力,结合道路交通项目三年滚动计划,加快推进广汕路北绕线、朱仙大道、东西大道、南北大道、福宁大道、广惠高速新城出入口、荔新公路沙埔隧道等区内骨干交通建设,启动荔三公路、外环路、新新公路升级改造,解决中南片区交通拥堵、通行能力弱化的问题。

其中广汕路北绕线工程已完成总工程量的18%,计划在2020年12月完成建设,建成后将进一步增强增城南北部的交通联系,疏解增城主城区的过境交通,有效缓解中心城区交通压力,实现城区主干道与从莞深、广河等高快速路快速对接,构建枢纽型交通网络,突破交通拥堵导致的社会发展瓶颈。

同时,增城区交通运输局依托国道、省道、城市主干路等道路,不断完善该区道路与周边道路衔接,加快推进新槎大桥、增莞大道、花莞高速、增天高速、增莞番高速等项目,促进区域交通一体化。结合三大交通枢纽的站场建设,加紧推进新塘站、增城火车站、增城西站等片区周边路网的建设,强化增城在穗莞深惠走廊的交通枢纽、物流枢纽以及综合服务功能,为加快融入粤港澳大湾区发展做好交通支撑和保障。

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