史海沉钩:两架侵华日机被击伤堕降增城

      在1938年10月日军实施“大亚湾登陆”之前,由于广东中国空军大部分战机已抽调北方参战,华南地区只有由原广东空军（陈济棠组建）组成的国民党航委会空军直属第29中队驻守广州天河机场,全队共有9架霍克-ⅲ飞机.因此无论军机数量或作战能力上,中方均居劣势,但拱卫华南的中国空军以逸待劳,并抱定舍身报国的意志,以自己的血肉与日空军拼搏.因为中国陆军顽强抵抗,使日军“三个月速胜”归于失败,一直无法在广东及附近一带的陆地建立作战机场,故只能依靠舰载飞机对广州进行“越洋爆击”.

(国军长官巡视守护广州和增城的高射炮)

 

 

      1937年8月31日广州上空第一次空战之后,双方空战互有胜负,但广东空军苦撑四五个月后,因战机损伤无法得到及时补充,不得不撤退至从化,后来再退至韶关的二三线机场.于是日军逐渐取得了制空权,频频来袭,但广州市区,天河机场,白云机场,广九铁路以及重要的桥梁,中国军队均布置有强劲地面防空火力,进犯的日军战机不断被击落击伤.与广州东郊接壤的增城,位于日机进出广州的必经之途.

 

 

       1938年旧历正月中旬,某日深夜,增城县城边缘河段,突然发出一声巨响,虽然惊醒了附近许多熟睡的居民,但漆黑夜晚,加上正值战乱,人们都不敢出去查看.待至天亮,有大胆居民好奇而出,发现河边一户姓蔡人家的三层楼的后座天台上,坠下一架漆有红日标志的“舰载９６式”敌机.好在姓蔡的一家人已避走他乡,没有造成.人员伤亡.消息很快传遍全城,当地军政首脑独.立第九旅陈勉吾旅长闻讯后亲赴现场勘察,只见坠毁机内有已毙命的1名敌机飞行员.再细察机中,发现油箱汽油已经在坠落前放空,但机身弹痕累累,显然是飞行员因飞机被击伤而试图迫降未遂.

 

 

     陈旅长于是立即命令士兵砍伐大量树枝,把敌机密盖加以隐蔽,以免被前来侦察搜索的敌机发现.同时电告广州,请求速派技术人员前来拆机运走.当天,广州的空军机械人员乘车赶到,立即动手,先将敌尸抬离,再将机身可拆的部件拆除,以减轻重量便于搬运.然后将飞机迅速转移到县城东门码头,在有绿树浓荫遮挡之处进行拆除.从毙命的敌飞行员外衣口袋上所留资料,知道该机是夜间从海上起飞空袭广州,仅投弹2枚后,便遭国民党军队高射炮痛击而受重创.当时,机件尚未全部失灵,飞机员试图驾机飞返航母降落,但逃至增城上空,终于失去控制而坠下.

 

      无独有偶是同日中午,又发生一起敌机迫降增城的事件.出增城城区不远,有一条增江河.河畔沙滩上空,午时发现两架敌机缓慢在空中盘旋,其中1架飞机摇摇晃晃,显然是因被击伤了.不一会,那架受伤飞机瞄准河畔沙滩,实施迫降.迫降竟然成功了.机舱盖随后打开,跳下2名飞行员,他们手持工具手忙脚乱试图启动发动机.未降下的另1架飞机,仍在上空缓慢盘旋,为下方作掩护.未几,该机亦降下沙滩来救援.机内又跳出2人,协助同伙修理,但仍无法启动发动机.

 

 

      虽然两架飞机降落的地方人迹少至,但早已有村民发觉情况异常.不久从机翼和机身上的红日标志确认为敌机.于是,村民立即鸣锣报警.不一会,远近乡民,纷纷荷枪持械出动,人数达六七百人之多,将2架敌机团团包围,同时派人到附近驻军营部及县府报告.见此情况,4名敌飞行员中2人立即架起机枪向岸上乡民扫射,另2人赶紧修理飞机.但我方人多势众,纷纷放枪还击.不久增城县警队亦赶到加入战斗.最后敌弹尽无援,4人中3人被击毙,余下1人冒着弹雨奔逃上岸,窜入蔗丛里,但最终被擒.几天后,敌机被摆放在增城县城万寿寺展览,人们的抗日热情被空前激发.