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[心声] 撤市设区不是万能药 增城市不解决这些结构性问题终将停滞不前

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发表于 15-4-19 07:59:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
2015年的上半年增城将会正式合并为广州的一个区了,增城的挂绿湖开挖了,增城的教育城动工了,增城搞旅游了,三年来,增城在一个个利好声中,如同今春的股市,高潮一浪接一浪。紧接下来,细心的人发现,高潮的背后是以曹鉴燎为缩影的**,拆房卖地......

圈占民间资源的心态!城市是漂亮了,但硬把农民赶上洋楼、花言巧语地把珠三角各地的人哄来增城买房,这些事情基本上都做了,做了之后,增城还能不能像官员们说的那样,让人民幸福地生活在花园里呢?2015,注定成为增城划年代的一年,随着楼市的落幕和楼价的降低、商铺的闲置,增城人需要考虑的问题来了:



问题一:增城的产业究竟是什么?

旅游似乎成了增城的骄傲,但细心的你可以发现,从旅游的布局以及先天条件讲,不是增城的现任领导接不上朱泽君当年一年一变的力,而是本来就是贫困山区、山水资源稀少的增城,该用的已经都用上了,一些炒作起来的概念旅游点,大家热一年,下一年就不来了。增城的旅游除了白水寨等景点外,缺乏古文化底蕴的增城如何才能把旅游项目做起来,值得令人深思!

新塘,增城的税收大镇,近年,官方美其名曰产业调整,实为牛仔市场和漂染服装业的节节败退,往日熙熙攘攘的街道,目前已空空寂寂,缺乏规划的市政道路坑洼不平,厂房人去梁歪,假如转型流于口号,其现状即将由富裕重镇转为增城的负担。有想到增城的汽车工业,这是增城各大宣传片必定出现的亮点,但是你会发现,高密集、全国产能过剩的汽车行业,未来也未必就能带动增城的劳动力转型和高技术人才就业,更何况,现实上的增城汽车生产其规模还微不足道。

另外便是增城的教育产业,增城目前有民办高校在校生约5万人,教师约2500人,后续的教育城工程目前看似已经停止运作和施工,哪怕是整个教育思路的布局完成后,人才的安置环境以及赖以支持的产业环境不理想,留人的工作必定艰难。根据统计,增城现有民办高校毕业生,每年毕业生约1.2万人,但是会选择留在增城的毕业生不足500人每年。其实,不是学生不愿意留,留下来做什么成为问题!

问题二:人才流入的政策动力还不够吸引人?

我的耳朵里,还能清楚地回荡着官员与开发商一同喊买楼到增城的口号声,假如当年买房的人都是刚需户的话,那么买房之后,他们吃饭怎么办?小孩读书怎么办?户口问题怎么办?对比广州亮点在哪里?不在增城工作的话交通问题如何更好地解决?应该说增城的发展取决于人才的流入,但是增城目前处于一个尴尬的境地,它既可以说是在广州和东莞的中心,也可以说是广州和东莞的人才所摈弃和边缘化的地区。

只有增城的人才吸引政策对比广州和东莞有一定的优势,这个地方才会有希望!有时候听到增城的一些基层官员傲不可一日地说:“现在什么都跟广州市区同步”时,我真想说:“金融、人才、基础设施能同步吗?既然不能同步,凭什么大广州什么样政策增城都必须遵从而没有适应性地调整!

问题三:高房价、高店租,是证明了经济的腾飞还是给增城“泼硫酸”?

前几天,我有三位朋友,从深圳想重新选择发展的地方,我推介了增城,但他们看了增城的房价、店租,人流之后,他们中的一位去了东莞,另两位去了中山。之所以选择东莞,是因为东莞这座城市已经积累了20年的城市底蕴,它汇集着全国各地的人才,但是它目前的房价却比增城低;

选择去中山的朋友说:“还是中山有盼头,它毗邻珠海澳门,人口多,但是店面和房租是增城的一半,我在这里同样是做一年,增城必须做2年以上。”俗话说:男人的一辈子,就是一亩地、一个炕,老婆孩子团团转。一个炕就是房子,一亩地,是我们的创业环境。假如我们的一亩地没有了,或者不能耕了,终有一天:老婆会跑路,小孩会饿死,男人则一无所有!(by陈少领)

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