增城市沙浦高速休息区 监控流嘢 隐患多多

高速服务区停车场所频繁发生盗窃案件，除了部分车主自身缺乏防范意识，给了犯罪分子可乘之机外，服务站的治安环境是否存在很大隐患？带着这样的问题，记者来到案件发生地之一——广惠高速西往东方向（南侧）沙埔服务区进行了实地暗访。记者本次暗访的地点是广惠高速西往东方向增城沙埔服务区停车场。去年11月，陈小姐和朋友驾驶一辆本田雅阁小轿车，中途驶进广惠高速增城沙埔服务区，将车停在洗手间附近，十分钟不到，车尾厢被撬，损失过万元。

高速路服务区：服务不仅是提示那么简单

沙埔服务站距离广州市区大约50公里，在广惠高速公路的南北两侧各设有一块区域，提供加油、餐饮、住宿、超市和洗手间等服务。如果从广州主城区出发自驾出游，加上在市内行驶的时间，到这里大概需要约1小时出头，正是需要稍作休整的时候。这个服务区虽不大，但是从这里出发，可以便捷前往惠州及东莞等地，在此停留的来往车辆都不算少。那么，这个服务站的设施、布局和管理监控措施是否能满足安全需要呢？记者发现服务区存在多种安全漏洞，值得有关部门关注。

漏洞一：停车区域划分不明停车混乱

广惠高速西往东方向沙埔服务区，主楼、停车场、警亭依次从南至北横向排开，洗手间、超市、餐饮等服务设施均在主楼中。从地面的停车位标志线可以看出，离主楼最近的一排停车场车位划分就存在问题，如今的路面上划分的是蓝色大车位，适合停放旅游大巴或大型货车；而路面还隐约能看到先前划分的中间一排黄色车位，更适合停放小车，不知什么原因要做出如此调整。如果大车停在离主楼最近的地方，小车就只能停靠得更远。

如果车主从主楼出来，往往被前面的大车挡住视线，根本看不到自己停在后排的小车。中间一排停车位入口处停车位写明“停放大客车和小客车”，但所划停车位大小并无区别；最靠近警亭的一排停车位则是供小型客车使用的。记者在现场还看到，中间一排停车位中车辆停放十分混乱，既有旅游大巴，又有小轿车，还有大型货车甚至超长油罐车，超长的车尾堵住了车辆的通道，再加上通道拐弯处空间不足，甚至还有一些车乱停乱放在服务站出口的必经之路上，致使许多小型客车都无法开到靠近主楼的位置；

而如果将车辆停放在专供小型客车使用的停车位中，再走到主楼去上洗手间或购物，所耗费的时间会相对较长。并且，因为中间隔着大型车辆的停车位，大型车辆会阻挡视线，因而站在主楼的位置时，车主往往是无法监控自己的车辆是否安全的。这样的停车位设置，以及乱停乱放无人引导的状况，无形中给犯罪分子提供了更大的得手机会。另外，不少车主前往服务区的目的往往只是上洗手间，习惯将车停放在洗手间和加油站中间的空地上。记者发现，这一区域却没有画线，也无停放标示。

漏洞二：摄像头分布不合理警力部署不给力

记者在现场看到，服务站的两侧入口处，都竖立着黄底黑字的醒目标牌，提醒过往车辆的车主离车时要锁好车门，贵重物品随身携带，如有必要须留人看管。停车场、洗手间等服务站内很多地方都设有提醒游客注意财物安全的警示牌，在应尽的提示义务方面，服务站貌似做得滴水不漏。

广惠高速西往东方向沙埔服务区有不少摄像头，区域最西端的立柱上有一个摄像头可以俯瞰全停车场，警亭旁边和服务站主楼二层各有一个摄像头，隔着停车场遥遥相对；还有四个摄像头设置在主楼门廊的两侧。主楼门口的指示牌显示，监控室就在主楼之内。但是之前陈小姐的案例表明，这些摄像头并不能完全监控整个停车区域的状况，除了她停车的地点外，还有一些停车位会被树木遮挡，或者是距离摄像头太远拍摄画面十分模糊，根本无法被有效监控。相比之下，现在不少医院、学校等公共场所的监控摄像头设置的密度要明显高很多。

早上11时左右，在沙埔服务站的南北两个区域都可以见到保安人员在巡视。这两个区域也都设有警务室。南侧区域的警务室设在服务站的入口处，北侧区域的警务室设在服务站的出口处，均为彩色玻璃钢搭建的警亭。不过，南侧的警务室的窗口是朝向高速路，而不是朝向停车场的方向的。也就是说，执勤人员在处于警亭之内时，是看不到停车场的状况的。记者还发现，在中午12时左右，服务站内处于车流量和客流量较大的时段，警务室中却空无一人。