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增城市城乡规划局蒋万芳论道“行风月月谈”

12-5-7 05:43| 发布者: lujunfei| 查看: 2292| 评论: 0|来自: 增城日报

摘要: 增城市城乡规划局局长蒋万芳2012年4月底做客“行风月月谈”节目,倾听百姓声音,接受投诉建议,现场答疑解问。据了解,市城乡规划局的主要职责是:负责组织编制增城市总体规划及专项规划、中心城区总体规划和控制性详 ...
焦点问题之 项目审批被退回

问题四:根据广州横沙房地产实业有限公司开发部工作人员罗先生反映,其公司计划在石滩镇沙庄光明中路投资改造一个“三旧”项目,在符合规划报建要求的基础上,于2012年3月19日向市城乡规划局申请办理规划审批,市城乡规划局于2012年4月7日作出退案处理。为此,他们该如何做才能获得审批?
   
蒋万芳:申报单位按市城乡规划局作出的修改意见完善方案即可。蒋万芳表示,罗先生所在公司的投资用地为“三旧”改造用地,市城乡规划局对“三旧”改造用地都会出具地块具体开发的规划设计条件,明确地块开发的容积率、建筑密度、绿地率、建筑高度等强制性内容。“至于增城市城乡规划局为何没有通过罗先生所在公司投资用地的修建性详细规划,由于其已符合规划报建的相关要求,所以应该不是因为政策上的原因,而是由于罗先生所在公司的送审方案存在技术问题,增城市城乡规划局在退案意见中会明确地注明退案相关原因和要求修改的相关内容,只要罗先生所在的公司按照退案意见上的相关要求,尽快完善送审方案,增城市城乡规划局一定会在15个工作日内完成审批,若对技术修改意见有疑问,可向增城市城乡规划局规划科咨询,我们一定会做好解释和服务工作。”蒋万芳说。

焦点问题之 小区停车位配置标准
   
问题五:根据碧桂园岭秀苑一期业主廖小姐反映,随着入住住户的增加,碧桂园岭秀苑小区出现了停车位不足的问题,给居民生活带来了不便。为解决小区停车难问题,市城乡规划局能否提高小区的停车位配置标准?   
   
蒋万芳:按规定已提高居住小区的停车位配置标准。碧桂园岭秀苑是增城市较早的一个居住小区,在2005年出具的首期159亩用地规划条件中,停车位配置标准是按每户配置0.6个机动车停车位,岭秀苑首期总规划户数为580户,按规划条件要求需配348个停车位,市城乡规划局已批复修规配置停车位392个,其中地下车位141个,地上车位251个,比规划条件要求增加44个,符合当时规划要求。随着私家车数量的越来越多,为满足与日俱增的停车需求,切实解决小区停车难问题,市城乡规划局在出具地块规划条件时,已提高居住小区的停车位配置标准,按每标准户(100平方米为1标准户)配置0.8个机动车停车位(广州市停车位配置标准一般为0.5-0.7个)、每100平方米住宅建筑面积配置1个非机动车位,每100平方米商业建筑面积配置1个机动车停车位,对于不满足这个标准的一律不批。

焦点问题之 住宅区肉菜市场规划建设
   
问题六:有网友反映,荔城碧桂园至增城中学这一片住宅区内,一直没有配置肉菜市场,给周边居民的生活带来不便。市城乡规划局能否在这一片区规划建设肉菜市场?
   
蒋万芳:近期将拟建可服务3万人以上的肉菜市场。根据《广州市城市规划管理技术标准与准则》(修建性详细规划篇)对居住区公共服务设施设置标准的规定,肉菜市场的服务规模的最低标准居住人口为1.5万人,建筑面积最低标准为1000-1500平方米。而荔城碧桂园片区的几个楼盘,包括荔城碧桂园、碧桂园岭秀、荔城花园、力源豪苑等,根据各楼盘的规划人口,总规划人口尚未达到配置肉菜市场的标准。“肉菜市场的规划布点需统筹考虑,综合平衡,需要服务一定的人口规模,因此,根据金竹新城控规,我们将在锦绣御景国际项目用地内建设一个区域性的肉菜市场,总建筑面积达1800平方米,可服务人口3万人以上。这个肉菜市场虽位于锦绣御景国际项目用地内,但作为公共配套服务设施,是服务整个区域范围的,可以满足荔城碧桂园至增城中学周边小区居民的相关需求。”

行风评论员李新华:科学规划 规划为民
   
近几年来,增城市经济社会快速发展,城乡面貌发生了翻天覆地的喜人变化,这离不开市城乡规划局的出色工作。目前,增城市正致力于打造广州东部城市副中心,打造生态宜居新城,这就更加凸显城乡规划工作的重要性。增城是一座拥有1800多年历史的文化名城,有着深厚的历史文化底蕴,希望市城乡规划局在日后的城乡规划工作中,能够保留好现有的文化遗产,保持文化风貌的完整性,并注意突出增城特有的文化色彩;要以人为本,注重人与环境之间的和谐,以长远的目光保证规划的前瞻性,保持可持续发展的势头,真正做到科学规划,规划为民。同时,建议广大市民积极参与到城市规划中来,让我们的城市更加美丽和谐。
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