增城商圈至少还需八年培育 “增城的住宅卖的好,并不代表社区商业就很旺,毕竟像碧桂园凤凰城这样用十年时间培育出来的成熟商业实在不多。大多楼盘是有巨无霸商业规划,但大部分处于起步或推售阶段,有的甚至还在规划中。”所以,廖振刚认为,依靠小区入住客流的社区商铺还需要长时间守候发展。对于超110万的综合体商业,他同样认为,至少还要八年培育期到2020年或能守得云开见月明:“四个项目都不错,只是没有集中在一起,而是零散分布在增城板块和新塘板块。万达的影响力是有,但真要把场做旺却不容易,从2015投入运营至少也要5到8年时间。” “新塘的三个项目除了信盈城主要依附新塘中心区的消费人群外,誉景嘉骏和东凌广场所依附对象基本都是周边大型楼盘住户。这些楼盘本身有商业,若业态合适经营得当,两者相辅相成可形成规模效应,但若同质化严重经营不当,倒反成为鸡肋互相制约。”廖振刚说。 三条地铁开到增城能提升客流 “我们希望地铁开通后能给这边的商业带来变化。”据本地中介保值地产的陈先生介绍,目前增城规划有三条地铁线,其中13号线首期是从黄埔鱼珠经新塘东部交通枢纽中心再到象颈岭;16号线又称为“荔城线”,从新塘经增城广场到荔城东。21号线则从天河员村到增城广场,穿过智慧城、科学城、知识城以及增城新区四大楼市板块。三条地铁线中16和21号线经过增城广场,而13和16线则经过新塘。 “我不认为地铁开通后能够将广州的客流带来消费增城的商业,只是希望地铁开通后可以带来更多的广州客入住增城,带来更多的广州客过来旅游、度假,从而逐步带旺这边的商业。”对这个观点,仲量联行分析人士也表示了认同,他认为轨道交通有利于带来大量客流,将进一步提升新塘商务商业核心区地位。但同时,交通的便捷性亦可能使该区消费群体外流,未来增城新塘镇的商业发展,需要结合自身地理条件,加强旅游产业的优势,发展独有的商业特色。 现在进驻是洼地也是考验 “上周中介向我推荐增城万达广场的商铺,1.5万的价格不贵,不过我还是放弃了。”在广州已拥有五套商铺的投资客周先生告诉记者他的看法。“投资的人都知道选择洼地进驻时以后利润也能最大化,增城现在的确是洼地,但我个人认为增值太慢,未来需要守候的时间太长,至少要等到2020年。同样投资一个500万的商铺,我想广州大道南海珠区的新区政府一带以及琶洲一带的增值应该会更快。”周先生明确表示,如果一定要投资增城商业,至少会选择在2015年以后。“增城这么大的市场,绝不是目前这几个商业综合体就可以饱和的,到2015年投入运营后它们若能经营成果,或许会给未来的增城商业带来推动作用,那时进驻或许投入产出比才会更大。” |