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增城市朱村街的教育城 三大规划方案现征求意见

13-6-22 07:08| 发布者: lujunfei| 查看: 2467| 评论: 0|来自: 大洋网

摘要: 备受关注的广州教育城终于揭开神秘面纱。2013年6月21日,由广州教育城建设指挥部办公室组织起草的《广州教育城建设总体规划和教育城(一期)城市设计竞赛7个参赛方案》(以下简称《方案》),正式向社会公众公开征求 ...
备受关注的广州教育城终于揭开神秘面纱。2013年6月21日,由广州教育城建设指挥部办公室组织起草的《广州教育城建设总体规划和教育城(一期)城市设计竞赛7个参赛方案》(以下简称《方案》),正式向社会公众公开征求意见和建议,7个设计方案各具特色。据悉,广州教育城预计2013年11月开展施工招标,年底正式启动起步区建设。

2012年底,广州市印发了《广州教育城建设工作方案》,将教育城选址定在增城市朱村,并明确了近、中、远三期建设目标。其中一期(至2015年)控规约10平方公里,可容纳学生近12.78万人。根据昨日公布的《方案》显示,广州教育城总用地规模30平方公里,只比越秀区小了0.8平方公里,远远超过广州大学城所在地小谷围18平方公里的面积。

这么大的“巨无霸”如何真正变身国际一流教育聚集区?2013年3月,广州教育城建设指挥部办公室组织开展广州教育城总体规划和教育城(一期)城市设计竞赛,从全球67家报名单位中择优评选出7家高水平设计单位进行规划设计竞赛。据了解,广州教育城预计2013年11月开展施工招标,年底正式启动起步区建设。广州教育城设计竞赛方案如下:


方案一曲水绿核
特点:组团半径2公里以内,平均步行距离缩短

方案一最大的特点就是设置人性化组团。方案合理划分用地,把组团尺度控制在半径2公里以内,有效缩短组团内平均步行距离。将校园、研发、生产、居住等功能板块通过多样复合化策略组织到一起,形成“一核、一心、一带、三轴、五组群”的整体空间结构。为了更好地实现校企有机集聚,建立高校与企业之间的有机联系,方案采用分级共享、有序结合的品字型细胞组团群。

规划形成五纵三横以及“u”形生活性主干道的道路系统,与周边高快速路系统对接。组团依山傍水,通过山水之间的景观视线通廊形成山水联动。同时结合原有水系,打造收放有致的十字形中心生态带,营造现代式的岭南水乡特色滨水空间。对古建筑采取原地保护、有效利用的方式,使其融入公共绿地,作为岭南文化展示的窗口。

方案二分享之河理想之城
特点:打造校区城市共享共荣的活力新城区

本规划以资源分享和激发理想为出发点,实现教区和城市发展的双重发展目标,规划透过西福河蓝带和中央山体绿带,以“分享带”的创新理念,打造一个校区和城市共享共荣的活力新城区。该规划主要凸显生态绿城、产业教育城、田园生活城、低碳智慧城和交流共享城等特点.

其中组团式功能格局考量各学校之间的学科关系和特色,引导产学界的交流,增加区域综合竞争力,一期的13所学校分成3个组团,每个组团依托一所高等职业学院,以带动周边学校与城市发展。组团之间规划大型的休闲公园、体育及公共配套设施,开创“互动共享模式”。

方案三智慧之树一木成林
特点:构筑环状景观水环,校园内外处处有水景

该方案以“智慧之树、一木成林”为主题,将形成“一核、一环、三廊、四组团”的空间格局,规划构筑环状景观水环,使校园内外处处有水景。校园建筑整体布局依山就势,营造错落有致的山水生态校园。规划注重对教育城共享设施的研究,提出两级共享中心,关注校园内部交往空间设置,围绕教学区设置学术交流走廊,围绕生活区设置生活休闲走廊以及联系两者的生活休闲走廊。

方案采取圈层式用地布局,充分体现校园对环境的均等性享用,展现先“校”后“城”的格局。交通上,建立相互独立的车行和慢行系统,通过两个系统的有效分离,创造舒适安全的交通环境。该规划的校园建筑以岭南风格为基础,体现古典岭南、现代岭南和创意岭南三种建筑类型,并通过具有文化底蕴的环境设计,达成文化共融。

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