邓国庆让同事汤爱容在桥的这端拦住过桥的人们,他则立刻冲到桥的另一端疏导过桥街坊。在他跑到桥的另一端3分钟后,桥中间那段就开始凹陷下去了。横跨增江的广州增城东门桥在2014年5月24日被湍急的洪水冲垮。2014年5月24日早上7时45分,在经历上游持续通过的洪峰后,在5月23日已出现开裂的东门桥被冲垮三跨,约50米。 增城市遭遇历史上特大暴雨 由于发现及时、处理得当,没有人员伤亡,险情得到有效控制。5月23日,增城市遭遇历史上特大暴雨,降水过程历史罕见。全市共有26个自动站录得超过50毫米以上降水,其中派潭大封门水库自动站录得477.4毫米,超100年一遇,派潭镇派潭站录得降雨量343.3毫米,超50年一遇。 东门桥(俗称中桥)跨越增城区政府所在地荔城街和增江街,在23日的暴雨中,其中一桥墩出现下陷、桥面有开裂现象,当地建设局在19点45分接报后组织抢险,20点30分东门桥分别由荔城街、增江街两端进行全线封锁,拉上警戒铁马,安排工作人员通宵值守,技术人员严密监测桥身的安全。 2014年5月24日早上7时45分,在经历上游持续通过的洪峰后,东门桥墩出现侧移,原来断裂的桥身被冲垮三跨,约50米。东门桥断裂物随洪峰而下,可能对下游的人民桥造成安全隐患,当地政府2014年5月24日中午已临时封闭人民桥。据增城有关部门介绍,由于发现及时、处理得当,没有人员伤亡,险情得到有效控制。 历史悠久的东门桥 目前,东门桥处于完全封闭状态,当地建设局正组织抢修单位进行永久封闭处理。具体的险情原因分析及后续处理由建设局进行技术监测和勘察后报送。东门桥始建于1929年,1932年建成,历经两次炸毁3次重建。最初由美国马克墩公司设计承建,桥位于增城县城东门外,横跨增江,长160米,面宽9米,有10孔,是增江上最早修建的钢筋混凝土结构大型桥梁。 大桥建成后,增江上终于有了可以通车的桥梁,也是广汕公路上的重要桥梁之一,曾发挥较大的交通作用。1957年,广汕公路增城大桥建成通车,作为最早连接增江两岸交通桥梁的东门桥渐渐退出历史舞台。1985年当地政府集资复建,不再通机动车,只作行人专用桥。东门桥复通后,西岸桥口成为增城商业和农副产品的集中点。增城人对东门桥有着深厚的感情。 雨中发现塌桥,司机冒险劝阻街坊 增江东门桥即将坍塌断裂,正下班回家的广州二汽增城分公司员工邓国庆及时发现,并冒着危险冲到桥另一端,劝告人们勿上桥。多亏了他和同事,一些过桥的人避免了一场灾难。“桥快沉了,大家别再过来了!危险!危险!”5月23日晚,在增城东门桥两端发出一阵阵急促的警告声; 原来是广州二汽增城分公司员工邓国庆和汤爱容正在桥两端大声劝阻过桥的人们。原来,邓国庆发现,这条已有80高龄的老桥经过一天大暴雨冲击,正面临着坍塌的危险。当晚7点多,邓国庆下班后冒雨沿着增江边往家里赶,在到达每天必经的东门桥桥脚时,突然感觉到有点不对劲; 浪花凶猛地拍打着桥梁 他细细观察桥下来势凶猛的滔滔江水,只见浪花凶猛地拍打着桥梁,桥中间似乎有轻微的变样,好像在逐渐往下凹陷。邓国庆赶紧吩咐同行的同事汤爱容在桥的这端拦住过桥的人们,他则立刻冲到桥的另一端疏导过桥街坊,同时报警。令人心惊胆寒的是,在邓国庆跑到桥的另一端3分钟后,桥中间那段就开始凹陷下去了。 邓国庆和汤爱容一直坚守在桥的两端,不断劝告人们别过桥,不时也有路人过来帮忙。20分钟后警察赶来,及时封了桥,邓国庆和汤爱容才匆匆回家去。“我走到桥的中间时,感觉桥在轻微地晃动,我憋足气快速跑了过去,几分钟后回头看,桥竟真的塌了……”邓国庆的语气很平淡,却也有几分后怕。 |