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增城撤市设区新机遇 汽车经销商争抢空白市场点 20余家4S店布点完成

14-8-13 06:44| 发布者: lujunfei| 查看: 5558| 评论: 0|来自: 新快报

摘要: 赛马场汽车城没有了,买车只能东奔西走?广州大道、黄埔大道、白云大道、龙溪大道、广深大道……自从赛马场汽车城成为历史后,广州市民想买车,似乎只有东奔西跑才能如愿。不过,对于新广州人来说,买汽车,其实只需要走完 ...


长线投资,自有土地好作为

如今,市区可谓是寸土寸金,用经销商的话想找一块地建4s店无异于“难于上青天”,在跑马场租约到期被搬迁后,随着市区经销商租约的陆续到期,汽车经销商的用地问题必将日益突出,这也将成为经销商发展最大的障碍。然而,增城市场这样的问题,暂时还不成困扰。与广州市区不同,增城现有经销商更多地选择买断土地使用权。

据记者调查,目前增城市场超过六成的经销商尤其是建4s店的经销商都是自有地,如一汽丰田中升、奔驰中升之星、东风日产耀骏、东风本田新星朱村、广汽本田鸣骏、别克广物君豪、长城为众、长安亚飞商用车等4s店都是自有土地。这不仅帮助经销商摆脱了帮地主养地的苦楚,同样降低运营成本。

另外,比起市区5年一租、10年一租,最长也不超过15年一租,增城经销商就算是租地,也拿到了比市区经销商更长的租约。据悉,长安福特增福店除了在百花庄附近租了一家制衣厂改建厂房外,还在永和新新公路旁,租了一块超过8000平方米的地皮,租期长达25年,而且租金不贵。

上海大众耀凯店占地1.8万平方米,属于政府所有而非私人,一定时期内都不用考虑土地到期问题。由于土地自有,这使得经销商在开展4s店投资业务时,有了更大的底气和保障。不过,随着市区经销商的“眼红”,纷纷前来布点,如今位于广深大道107国道上的店面也水涨船高,价格也不便宜。

奔驰进驻,豪华品牌大有可为

2012年,位于新塘金泽豪庭对面一家比亚迪店悄然装修,装修后一家奥迪展厅出现在这条路上,并打出了新塘乃至增城售价豪华品牌展厅。据记者了解,它是作为奥迪番禺粤奥店的二级经销商而存在,然而其却有着打造成增城首家豪华品牌展厅的雄心。在增城市场,豪华品牌的市场十分空白,目前增城市场只有奔驰中升之星这唯一一家4s店,奥迪、宝马虽有开设二级经销商,另外还有一家名车中心,但豪华车市场也终归不成规模。

不过,经销商并没有止步于此,早就瞅准这块市场,就看什么时候将它拿下。据记者了解,奔驰中升之星目前占地2万多平方米,这么大的一个地方,就建一个4s店可谓是“大材小用”。据了解,这块地是中升集团的自有土地,未来预备再筹建至少2家4s店,其中雷克萨斯正在秘密筹划中。

另外,长安福特增福在永和新新公路旁所租的那块地,在经销商的规划中,也将是福特进口车和即将入华的林肯品牌的4s店,经销商正在与厂家接洽中,应该会很快敲定进入建店模式。目前,增城市场由于还有待开发,故而可谓是包罗万象,无论是自主品牌、合资品牌、豪华品牌都能找到一席之地,但对于经销商而言,尤其是拥有一定实力的经销商,对豪华品牌及前景还是十分看好的,相信会有越来越大的豪华品牌进驻增城。

月销150辆,增城潜力不容小觑

在广州限牌政策下,经销商的销量不算好也不算坏,主流品牌的经销商月销能力也大概在100辆左右,不过这一水平,对于增城经销商而言,门槛也不算很高,部分店甚至还超过这一水平。位于增城荔城的东风日产耀骏专营店副总经理何素芳告诉记者,他们一个月平均能卖到130辆左右,位于新塘的京安店,每个月的销量还也要比他们店多20%~30%的量,月销最高可达150辆。

其实不单东风日产,一汽丰田、广汽本田、别克、上海大众等在增城新塘、荔城开设4s店的品牌,目前都能取得月销80辆甚至过百辆的销售成绩,销量不亚于广州城区的许多4s店。记者还了解到,目前各店的保有量也都初具规模,且成绩还是比较喜人的,比如东风本田达6000个,一汽丰田10000个,广汽丰田9000个,广汽本田就更多……

这一切一定程度上,也给4s店售后维修带来一定量的保障。另外,再加上新塘楼盘入住率的上升,许多“候鸟一族”需要就近给车做维修保养,也未新塘的4s店带来商机,部分店的产值能够维持在月140万元左右。一汽丰田中升店总经理付伦表示,在这样的市场环境中,“怎么算都不会亏本”。

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