| 近年来，随着人们生活水平的提高、生活方式和观念的转变，增城街坊的健身意识不断增强，全民健身运动蓬勃开展。近年来，在增城，经常能看到三五成群的街坊惬意骑行，户外骑行逐渐成为一种时尚运动。记者了解到，仅区自行车运动协会就有500多名热爱骑行的骑友，这个数据与2009年区自行车运动协会成立之初的50多名会员相比，已增长10倍。这意味着，热衷于骑行的街坊越来越多。
增城绿道建设掀起街坊“骑行热” “增城有非常好的骑行条件，越来越多人喜爱骑行，这得益于增城建设了国内最美、最长、最安全、穿越景区(点)最多的绿道网。”区自行车运动协会会长刘堂介绍，越来越多的街坊参与到骑行运动中；一方面是人们生活质量逐渐提高后，对健康、绿色生活的向往；另一方面是增城的绿道建设带动了骑行运动的发展。自2008年起，增城率先规划建设500公里具有自身特色的三大绿道，其中自驾车绿道200公里、自行车休闲健身绿道335公里、增江画廊水上游绿道50公里。 自此，绿道的休闲内涵凸显，吸引了越来越多的骑行运动爱好者。“现在有人专门玩公路、竞速，有人玩山地，也有人玩越野。”刘堂说，还有很大一部分是纯粹骑游、休闲的，一边运动一边游览风光。记者走访时看到，不管是置身鳞次栉比的街景中、穿行在瓜果飘香的公路绿道，还是行至花红柳绿的沿河木栈道……不少街坊乐于享受骑行运动的魅力，更喜欢把运动和享受自然结合在一起。 骑行路线首选北部三镇和绿道 记者在采访中发现，除了专业骑友喜欢长线骑行，较多街坊喜欢在周末或业余时间在荔城的增城画廊景区、莲塘春色景区进行短线骑行，既能享受骑行的乐趣，又能欣赏美景，愉悦身心。“在增城，骑友们活跃的骑行场所很多，但首选路线还是北部三镇和绿道。”刘堂说，增城的骑友每周会组织2—3次夜骑活动，目的地一般是正果、小楼、派潭、增江画廊、白水带、南昆山等地，骑行时间约为2—4小时。 而在周末或假期，增城的骑友会组队参加珠三角或外省城市的长途骑行活动，参加人数少则十几人，多则几百人。此外，每年还会参加各地大大小小的环保骑行活动。记者留意到，在网上、微信圈子里，有很多增城的坊间骑行活动，各类官方或民间组织骑行比赛也不少； 如增城绿道单车定向越野运动、“环增城200公里”骑行活动、“一日骑行300公里挑战”活动、“低碳城市,绿色生活”千人绿道行大型活动、增城菜心节千人骑游二龙山、“增城—南昆山七小时穿越大挑战”等，参加人数从100多人到1000多人不等，年龄从17岁到60多岁不等。 越来越多街坊乐当骑友 30岁的何金文，派潭人，是一名骑行爱好者。近十年，何金文对骑行的热爱有增无减，经常和骑友在晚上和周末驰骋在公路上，穿行在城市中，骑行已成为他生活的一部分。8月5日21时，何金文和十几名骑友如平日一样，从派潭广场出发，途经高滩村、大封门水库骑行至南昆山。何金文说，骑行能让他保持清醒，他享受大汗淋漓的运动快感，喜欢在途中伴歌而行、与骑友畅聊，或聆听风吹过树梢的声音。 “骑行能带给我最原始、最纯粹的快乐，沉醉在骑行中时，所有的压力、争执或不开心的事情都变得无关紧要，这就是我热爱骑行的理由。骑行如修行，我会坚持下去，活到老，骑到老。”目前，不管在增城城区还是城郊，随处都能见到街坊骑行休闲、健身，越来越多的街坊喜欢并加入骑行的行列。 记者走访发现，这些热衷于骑行的街坊，有的人是为锻炼身体，有的人是为低碳出行，有的人希望通过骑行宣泄压力，有的人喜欢挑战自我，有的人将骑行当作家庭亲子休闲的方式，有的人只是单纯喜欢挥洒汗水后的淋漓畅快，有的人则喜欢以骑行的方式饱览增城风光……骑行的理由不一而足，难以一概论之。但不管为何而骑行，越来越多的街坊已经开始享受这“骑”乐无穷的乐趣。 骑行运动将愈发大众化生活化 “骑行运动的发展方向必将更加大众化和生活化。”刘堂认为，随着社会经济的发展，街坊的生活条件和经济状况将进一步得到改善，对体育运动的需求将日趋加大，体育运动对人们生活的积极调节作用也将更充分地表现出来。“骑行运动对技术、场地设施的要求不高，且老少皆宜，不仅具有自由性又颇具乐趣，这正符合人们对体育生活化的要求。”他说。 骑行是一种很好的有氧运动，既可达到锻炼身体的目的，又可在户外陶冶情操。刘堂提醒，若在高温天气骑行，骑友一定要注意补充水分，适当补充淡盐水或运动饮料。对于有慢性疾病的患者或中老年人群，骑行运动应循序渐进并随时关注自身身体状态，避免过度劳累和过量运动，以便让身体得到更好的锻炼。 |
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