增城区是广州市东扩的前沿阵地，近几年来社会经济高速发展，特别是荔城片区和新塘永宁片区，是增城的两个主城区，也是增城区的工商业重镇和人口聚集地。比如在增城西南的新塘到中新的新新公路沿线，近几年来一个个楼盘犹如雨后春笋般拔地而起。这些楼盘很多都是超级大盘，比如广园东碧桂园凤凰城、合景誉山国际和金地荔湖城等。 还有其它中小楼盘如太阳城御园、海伦春天、时代廊桥和现在正在建设的增城万科城等等，更是不计其数。随着这些楼盘的建成入住，新塘及永宁片区的居民数量急剧增加，这些居民的日常出行需求就成为了大家最为关心的重要问题。但是，就目前来看，不管是荔城、新塘还是永宁，其交通配套都还远远无法满足当地居民的日常需求。 虽然目前新塘与荔城连接天河等主城区的地铁13号线和地铁21号线已经开通运营，但永宁片区到目前为止仍然没有开通任何轨道交通，且连接荔城与新塘两个主城区之间也没有建成轨道交通项目。目前，已经被提上议程的增城轨道交通项目有广州地铁28号线（现改为佛山经广州至东莞城际）、地铁23号线、地铁16号线和地铁20号线。 具体线路走向
1、广州地铁28号线（佛山经广州至东莞城际）：根据广州地铁规划的相关信息，28号线广州段起于荔湾区白鹅潭，向东下穿珠江后沿滨江路、双塔路、琶洲大道及新港东路穿越海珠区北侧，过凤浦公园后向东北向再次下穿珠江进入黄埔区，途经鱼珠、黄埔新客站后沿广深铁路北侧向东行进，止于增城区的新塘站。线路总体呈东西走向，总长约44.2km，设站10座。线路同时由西端向佛山方向延伸，东端向东莞方向延伸。 2、广州地铁23号线：而广州地铁23号线的走向是一波三折，最初的规划是地铁6号线向东延伸到增城区，后来又改为从京溪南方医院—植物园—增城开发区—官湖。而最新的规划消息是，线路起于海珠湿地公园附近的赤沙滘，终点为坭紫，也即现在我们看到的最新版本，但其增城区部分还是基本维持了原有的线路大体走向。其中增城区部分，将设有增城开发区站、永宁站、香山大道站、新塘客运站、官湖站的坭紫站。
4、广州地铁20号线：广州地铁20号线为新规划线路，其线路走向大到为起于广州塔，然后沿猎德大道、猎德、石牌桥、长湴公园、龙洞、柯木塱、高塘石等站点布设，再往黄埔香雪，沿陈家林，经新塘站枢纽，往东江畔方向延伸。其中增城区部分，将从凰城北部经过，在长岗村设长岗站，向南在新塘枢纽设新塘站，在广深大道设广深大道中站，之后向东南方向延伸设群星站后一路往东。
线路建设进度推测 原28号线借大湾区建设东风，有望率先建设，时间大约在2022年左右动工，2026年左右建成通车。23号线连通海珠、黄埔和增城多个区域，规划已久，有望排名第2，建设时间在2023年左右，2028年左右建成通车。16号线为增城区的区内线路，稍显劣势，但规划已久，并连通增城两个核心区，排名第三，建设时间2023年一2025年之间，2029年左右建成通车。20号为新规划线路，能纳入下一轮建设名单可能性不是太大，建设时间在2025年一2028年之间，建成通车到2030年之后。
●广州地铁28号线（佛山经广州至东莞城际）:近日，国家发展改革委在其官网公示了批复《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划》的公告。在这份规划公告的项目中，原来所说的广州地铁28号线。公告中把这个项目描述为“佛山经广州至东莞城际”，其建设时间为近期，个人预计将在2022年左右开始动工，2026年左右建成通车。 ●广州地铁23号线和16号线:根据国家在2018年印发实施的《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》规定，原则上本期建设规划实施最后一年或规划项目总投资完成70%以上的，方可开展下一期的建设规划报批工作。2017年3月国家批复了广州市第三期建设规划（新增10条段、258公里线路，规划实施期为2017-2023年）。结合广州市在建线路推进情况，初步预测2022年底前后才可满足广州第四期地铁项目的申报条件。也即是说，地铁23号线要动工建设，大约要等到2023年之后。 近日，网传一个网友咨询广州政府关于广州地铁23号线的回复，回复中称广州地铁23号线已纳入新一轮轨道交通线网规划，目前该规划成果已上报国家审批！具体线路走向、车站设置等以国家批复为准。所以从现在的情况来看，预计广州地铁23号线大约在2023年前后动工建设，按照工期大约2028年左右建成通车。而对于地铁16号线，因为是增城区内线路，动工时间或稍为推后，个人预计大约2024年左右动工，2029年左右建成通车。 ●广州地铁20号线:作为最新规划的地铁20号线，估计很难与23号线和16号线同步建设，建成通车应该是2030年之后的事情了。 |
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