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广州市增城区推动摩电车辆交通安全管理提质增效 让出行更美好!

2022-7-30 15:39| 发布者: lujunfei| 查看: 50| 评论: 0|来自: 信息时报

摘要: 摩电车辆交通安全管理工作如何实现优化提升?广州市增城区从未停止过探索的脚步。2021年7月以来,增城区深入推进新一轮摩电车辆交通安全综合整治工作,通过新思路、新举措、新作为,在实干中推动摩电车辆交通安全管 ...
摩电车辆交通安全管理工作如何实现优化提升?广州市增城区从未停止过探索的脚步。2021年7月以来,增城区深入推进新一轮摩电车辆交通安全综合整治工作,通过新思路、新举措、新作为,在实干中推动摩电车辆交通安全管理提质增效,不断满足市民对安全出行、美好出行的需求。经过一年时间的共同努力,增城区完成了省道安办对涉摩电车辆交通事故、违法行为查处及涉摩电较大交通事故“一降、一升、一个不发生”的总体目标。


(增城区公安分局供图:广州市增城区高站位推进摩电综合整治工作)


高站位谋划:以“严要求”杜绝“走过场”

在增城区,日常可供选择的出行方式有很多,但经济便捷的摩电车辆仍是广受增城市民青睐的交通工具。摩电车辆出行安全,是当前增城区交通治理的重要部分,更是考验增城区交通管理智慧的长期难题。借助新一轮摩电车辆交通安全综合整治之机,增城区成立全区综合整治工作领导小组,下设工作专班,统筹推进各项整治任务。区领导全面下沉镇街督导调研,各镇街主要领导为第一责任人等,一系列措施迅速铺开。

2021年以来,增城区高站位谋划部署,高质量推进落实。为确保整治工作不虚、不空、不走过场,增城区高标准严要求,综合采用通报约谈、考核问责等方式逐级压实责任,每周随机抽查道路“三率”(戴头盔平均率、超员平均率、通行守法率)并通报全区,督促有关单位摩电管理工作落到实处。


(增城区公安分局供图:广州市增城区常态化建设非机动车道)


软硬件升级:以“基础实”守护“百姓安”

24条非机动车道(原二轮车专用道),里程达94.73公里,30个非机动车待行区;274个农村交通劝导站、17个常态化交通安全宣教点,增聘684名交通劝导员;17支交通安全综合治理执法队伍、105次交通大整治行动;28个电动自行车上牌宣传劝导点,24个警邮上牌登记网点,26个便民服务点,260个“带牌销售”门店……一组组数据,背后呈现的是增城区在优化基础设施、提升便民服务等软硬件基础方面的不断完善和升级。

在广东各地持续推进城市精细化管理的大背景下,增城区以点带面、全域联动、全面铺开,通过夯实一个个路口、路段的“小安全”,联结成整个社会的“大平安”。让摩电车辆不仅行驶安全,还要便捷舒适。支路路口增设减速带、建设非机动车待行区、降低道路路沿石、非机动车道宽至3.75米、恰到好处的交通标识……满足市民对美好出行的需求,藏在一个个细节里。增城区致力于建设“畅、安、舒、洁、美”的摩电车辆交通出行环境,让老百姓更有获得感。


(增城区公安分局供图:摩电驾驶人扫描二维码录入交通违法行为相关信息)


探索新机制:以“新举措”带来“新气象”


非机动车道(原二轮车专用道)、非机动车待行区、摩电车辆安全岛过流、“扫码+智慧劝导”、智能交通信息诱导牌、交通违法行为挂钩分红、交通安全口袋书……近两年,增城区摩电车辆管理的新名词、新事物不断涌现。增城区积极探索治理摩电车辆交通安全领域顽瘴痼疾的新机制。2021年3月至7月,增城区成立专题调研组,开展“加强中心城区摩托车电动车管理,保障人民群众出行安全”重点课题调研,将各地成功经验引入增城区。

通过系列因地制宜的新举措,带动增城区摩电交通安全管理呈现新气象。治理摩电车辆交通乱象,关键还在于个人意识的提升。增城区从深化“警家校”护安护畅模式、组建“星光”交通安全宣讲团、开展“线上+线下”主题活动、全媒体矩阵报道宣传、创作主题鲜明的视觉作品等方面发力,全覆盖全方位提升市民交通安全意识。

扬帆再出发:以“常态化”推动“长效化”

高压推进摩电车辆交通安全整治,增城区取得显著的阶段性成效。交通乱象少了,出行秩序更好了。但客观来看,增城区摩电车辆交通安全形势依然严峻。摩电车辆管理任重而道远,增城区将以更加积极的行动、更加务实的举措,启航新征程、扬帆再出发。接下来,增城区将保持力度不减、强度不降,紧紧围绕源头管理、违法整治、安全教育等重点要素,久久为功、善作善成;

以“常态化”推动“长效化”,同时联动社会各方力量,打造共建共治共享的交通安全治理新格局。在此,增城区也呼吁广大市民,以“主人翁”的使命感和责任感,自觉遵章守法,从自身做起,从现在做起,从每一次出行做起,做文明交通的践行者、倡导者和传播者,共同为建设文明增城、平安增城贡献力量。

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