双向6车道直通黄埔！新塘镇临江大道(增城段)全线贯通 未来可快速直通珠江新城

2022年12月下旬，临江大道（增城段）建设工程正式完工，并具备通车条件。临江大道原旧城改造路段是广州市中心城区与增城区交通主干道路网中的重要通道；同时也是新塘镇东西方向的重要对外交通道路，西接黄埔区。该项目新建全长约6.8公里，路宽40米，双向6车道，设计时速50km/h，共分两个标段进行施工。其中，一标西接黄埔区起点南碱大道，东至西洲水厂，全长2.1公里；二标西起西洲水厂东至东华大道，全长4.7公里。

主要建设内容包括新建道路铺设沥青混凝土，配套桥梁、箱涵、人行道、绿化、消防等工程。过去该路段存在路面凹凸不平、下雨水浸等问题，目前通过旧城区道路改造，铺设沥青路面、改造雨水系统等方面施工，以往的道路存在问题得到了根本性解决。临江大道（增城段）建设工程，自进场施工以来先后遇到多重困难，在征地拆迁工作方面，共涉及拆迁面积约2.91万平方米。

目前已完成各类房屋拆迁面积约2.9万平方米，完成东洲村、西洲村、中电荔新、西洲水厂等共约99.8%的征地工作。为不影响工程进度，目前该镇对未完成征拆的60米已进行临时改道，将三车道临时改成一车道进行通车，其他道路已达到全线通车条件。项目完工通车后，大大完善了广州市东部交通枢纽中心周边道路配套，不仅能有效解决新塘南部与市中心城区交通环境问题，也进一步提升了新塘环保工业园招商环境。

临江大道（增城段）是增城区连接东莞、广州中心城区的一条交通“大动脉”，线路全长约9公里，路宽40米，双向6车道，设计时速为每小时50公里。目前，一期工程（南碱大道至东华大道段）全长约6.8公里已具备通车条件，接驳了黄埔区，连通黄埔港和新塘港。而临江大道（增城段）建设工程项目二期工程也已经进入规划阶段。

全线建成后，将成为增城快速通往东莞及广州市中心城区的一条直达主干道，届时从新塘镇开车直达天河区珠江新城约23公里路程大概需要40分钟左右车程，极大提升增城经济社会发展的区位优势。值得注意的是，临江大道（增城段）还连通了临江大道东延线。据悉，临江大道东延线是广州国际金融城交通“主动脉”。一期起于车陂路节点，向东延伸至三溪地铁站附近；

二期位于深涌以西现状路，向东经深涌、 九沙涌及广东鱼珠物流基地，延伸至鱼珠东路；三期继续东延至黄埔区、广州开发区西区和增城区新塘镇。东延线三期连起来，临江大道东西向串联了珠江新城、金融城、黄埔港商务区、穗港智造合作区和东部枢纽核心区五个重点功能平台，为广州打造黄金内湾的重要支撑。

从增城的角度来看，未来的临江大道将是通往广州市中心城区的一条新主干道，可快速直通珠江新城。另外，2022年9月，临江大道（黄埔区段）规划研究项目也出了招标公告，道路范围由深涌至黄埔-增城区界，总长约21km。据悉，该道路投资18亿，计划2026年建成，届时增城、黄埔间的互联互通将更进一步。