永立潮头敢为先 增城区打造东部综合门户 广州市东进发展拓展能级再跃升 ...

据悉，广州东部公铁联运枢纽是国家综合交通枢纽，将助力广州加快建设“全球效率最高、成本最低、最具竞争力”的国际物流中心和国际消费中心城市，打造国内大循环中心节点城市和国内国际双循环战略链接城市。这是增城变区位优势为交通优势、发展优势的生动缩影。增城拥有广州东部枢纽新塘站、增城西站、增城站等三大交通枢纽，已开通或已落实规划4条国铁、4条地铁、3条城际、现状6条高速公路，在建两条高速、规划一条高速。

新塘站是广州东部一级客运枢纽，将提升枢纽能级，打造广州铁路客运主枢纽；增城站是广州东部重要客运节点，引入广汕客专、深莞增城际，打造广州东部客运综合枢纽门户；增城西站是广州东部公铁联运枢纽，发挥公铁联运优势，打造大湾区国际班列集结中心，形成大湾区东岸国际供应链枢纽。从新塘站始发的广汕高铁计划2023年9月底开通，届时从广州至汕尾将由目前的2小时缩短至40分钟左右，将成为优化粤港澳大湾区1小时通勤圈的重要组成部分，有效缓解广州通往东部沿海城镇的厦深高铁及沿海高速通道的交通通行压力。

“依托三大枢纽优势，建立广州面向华东、华北的互联通道，实现粤港澳大湾区与长江经济带、京津冀城市群的高效连接，促进国内大循环；依托广州东部公铁联运枢纽中欧、东盟国际班列，参与‘一带一路’建设，支撑广州建设全球重要综合交通枢纽。”广州市增城区相关负责人介绍。

以实体经济为本，坚持制造业立省是广东省加快建设制造强省、质量强省，更高水平建设现代化产业体系的战略导向。广州正在建设以实体经济为支撑的现代化产业体系，坚持“产业第一、制造业立市”。增城作为广州的制造业重镇，产业基础扎实、拥有较多连片成片产业用地，是全市为数不多有基础、有条件发展制造业的区域，可以承担、也应该扮演重要的战略角色。为此，增城未来发展方向已经明确：专心致志搞产业，发展制造业。

近年来，增城坚持产业第一、制造业立区，加强招商引资，拥有广本、北汽两家汽车整车生产企业，超视界、维信诺、广州增芯等一批龙头企业以及希音等一批外向型企业。作为广州先进制造业的重要基地，增城拥有较多连片成片产业用地，目前开发强度仅为17%。积极承接广州“一带一廊”东进势能，携手黄埔，加强与莞深惠产业、交通、城市功能互联互通，增城正打造广州东部重要增长极。

2023年6月17日，广东省集成电路产业现场会议在增城召开，会议现场举行中微广州公司落户签约仪式。中微广州公司落户增城，将进一步补齐广东省泛半导体设备制造领域的短板。围绕国家、省、市战略需求，增城加快发展三大主导产业。坚持制造业立区不动摇，围绕主导产业发力，加快构建“芯显车”产业集群。

在集成电路方面，要围绕增芯等龙头项目上下游产业链，引进产业链配套项目。在新型显示方面，以超视界、维信诺项目为牵引，争取引进一批关联企业。在汽车方面，加快引进一批汽车核心零部件企业，不断拓展和延伸产业链条，做大做强产业集群。百舸争流千帆竞，永立潮头敢为先。增城正围绕“推动粤港澳高质量发展的战略支点、立足黄金内湾的智能制造引擎、链接科创双廊的城市创智中心”战略定位，推动各类要素加快集聚，将广州东部枢纽打造成广州东部综合门户。