广州东部(新塘)交通枢纽中心

广州东部(新塘)交通枢纽中心

 增城市新塘镇“新塘站”是穗莞深城际铁路、地铁13号线、地铁16号线、广深铁路(和谐号)和广汕铁路等五条轨道交通交汇的枢纽，为充分发挥轨道交通的综合效益，增城市规划控制新塘站周边269公顷(4035亩)建设用地，紧紧围绕“国际化、商务、生态、便捷、综合高效、可实施”的理念来编制广州东部交通枢纽中心的规划和城市设计。目前，商务策划、城市规划、城市设计与征地拆迁方案编制工作正在同步进行当中。
    

在粤港澳合作区、深港服务业合作和港珠澳大桥建设的背景下，处于“a”字空间结构顶点的广州市更需要应对“边缘化”的挑战，更需要强化东部地区交通的便捷性和通达性，扩展广州的腹地范围和影响力，进一步巩固中心城市的地位。同时，广州已经在西面、南面和北面规划建设广州新客站、南沙港和白云国际机场等三大交通枢纽，建立西、南、北三个方向的门户，通过轨道交通和高快速路网辐射珠三角西岸、粤西和粤北，影响整个泛珠三角。然而，东面腹地缺乏一个大型的交通枢纽来支撑，将会减弱与珠三角东岸和粤东地区的联系，与广州建设国家中心城市、综合性门户城市的发展战略不相符。因此，利用五条轨道交通交汇的新塘交通枢纽规划建设广州东部门户功能区，弥补广州市“东大门”的缺失刻不容缓，同时也借机打造广州东部一个强大的综合性公共服务中心。