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日志

本地人谈谈增城市目前的高房价的感概

已有 1196 次阅读13-6-28 05:24 |系统分类:评论&观点| 人均GDP, 增城市, 南方日报, 全世界, 本地人

最近在论坛经常看到有从广州过来买房的人总是在网上发帖抱怨说:“连增城(只要是讲新塘地区)都涨到过万了”,贵,你可以去番禺、南沙、天河买呀,全世界都升价就增城不能升价吗?我们在3-4年前买下的房子就只能看着市区涨到56w,而我们增城的就要掉到5k以下是吧,这样的人我们不欢迎买不起市区才故意走来买价格低房的人,这类买家在广州是买不起,还是在增城想捡便宜的,心知肚明。


增城、从化自从番禺花都开始设区,就已经被广州边缘化十几年了,就番禺能肥到漏。综观增城地理在珠三角还是非常优越的(珠三角都已经什么价位了),增城近几年靠自己艰难的打滚才有今天的规模,增城将马上要设区及正在建设三条地铁了,从此增城不再是这个价格了,所以有中介经常打电话来问房子卖吗?是广州的人回来看房,我说不买,叫他们在天河买吧


在这里不得不提增城至今及今后的大好前程吧,今后增城(设区及地铁的开通后)房价升值空间是很大的,现在买的到后几年绝不让买房的人后悔的.因为2013年6月17日南方日报的广州观察“区域十二问”之《增城赶超东莞梦想如何成真》)。广州为什么要增城去赶超东莞。其实关键倒不是经济总量或者人均gdp赶超东莞的问题,而是希望增城能够扮演起像东莞在深莞惠经济圈中那样的角色。


现在讲产城融合,事实上广州过去十多年间,在东进,即广州产业发展成就主要在东进上,汽车、石化和电子信息三大支柱产业主要聚集在广州东部产业带上(包括萝岗、黄埔和增城等区域,由此也可以窥测增城产业发展的潜力,特别是增城已经有了一台小汽车(已投产的广本第二工厂,而在增城的广本第三工厂和发动机项目也已动工).


即将投产一台小汽车(北汽华南基地),手上还有一个大客车的“壳资源”(可引进客车项目),只要汽车产业还有前途,增城就还有大把前途,加上阿里巴巴华南总部和工信部电子五所总部新区项目落户增城,广州的汽车、石化和电子信息三大支柱产业在增城即有其二,广阔的发展空间还将不断“筑巢引凤”,所以赶超东莞也不是什么痴人说梦。


但是增城赶超东莞,并不意味着增城的发展要拷贝东莞的模式。现在有个词组叫做比学赶超,增城赶超的是东莞,比学的却是杭州西湖,“比”就是要挖一个比西湖(历史悠久的人工湖)还要大的人工湖)8平方公里水面的挂绿湖,“学”则是学杭州近年城市经营的先进经验,比如西湖边上有产龙井的村庄(现已开发成景区),挂绿湖区也规划有挂绿荔枝园和荔枝博览园;


比如杭州引钱塘江水贯穿西湖、西溪湿地和大运河等,形成钱塘江水系,而规划中的挂绿湖区,也是引增江水贯穿挂绿湖各湖区、人工运河和西福河,形成完整的水系,而且如果看杭州西湖地图,看看西湖与钱塘江之间的位置,再看看规划中挂绿湖与增江之间的位置,很有几分相像。


再说远一点,杭州有白娘子传说,增城是何仙姑故里;杭州盛产龙井和丝绸,增城也有挂绿荔枝、丝苗米、迟菜心和牛仔服装等等,不一而足,都能说出好些相似之处,或者说具备比学西湖的条件。比学西湖,意味着比赶超东莞更大的抱负。上海与杭州之间,也是“前店后厂”的关系,上海是前店是一体,杭州是后厂是两翼之一。


如果翅膀不硬,两翼不强,上海如何腾飞?对应来看大广佛“一体两翼”格局也是如此,只有东西两翼展翅,大广佛才能腾飞。笔者在以为大广佛“一体”部分当承担起类似上海的角色,南沙将是下一个浦东,而两翼的部分,西翼佛山或可赶超南京,东翼(主要是增城)则师法杭州,并努力承担起类似杭州在长三角中的角色。所以其实最让人期待好奇的是:增城能否成为“广东的杭州”?


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