增城市是个宜居的幸福地?是广州车主新置业的首选?

多泡鱼

因为觉得广州白云区和黄埔区的工业产业特点确实不太适合住人。最近把眼光开始瞄向增城。搜罗各路消息，觉得荔城这块适合主人。增城这个地方位于珠三角黄金走廊，紧连广州经济技术开发区和东莞市、深圳市，在2013年楼市中一直拔萃。就算广州楼市偶尔遇冷，增城还是以其高性价比取得不错的成绩。目测是个黑马。我稍稍上网搜索了一下增城的发展定位。

北部的主力产业还是制造业，这几年也在极力搞生态旅游。因为有农业优势在。增城的都市生活圈主要集中在中部，生态旅游圈主要在北部，南部是新工业区，也就是新塘那里。金地公园应该是增城的东部。也就是一个都市生活圈来的。不会因为是都市生活圈就繁华嘈杂。增城中部的发展定位是以文化和音乐为主流。十分有艺术情操的。是一个优化开发的文化生活区。

理论上来说。北部是环境最好的，中部是最多人的。最有生活气味的。西面有增江画廊。东面是连绵山脉。北面是罗浮山尾端的焦石岭森林公园。如果住18层洋房的话，那望江是毫无阻挡，而且视线十分开阔，因为增城的绿色特别多。

整一片水木景尽收眼底，住起来应该心情不错。是个宜居的地方。因为对着主打生态的地方，，那边是限制开发的。所以环境应该说一直是那么美，或者越来越美。在广州空气质量不断雾霾的情况下。应该说，千金难买好空气，每天一刷手机就看到轻度污染。

但是环境质量保持良好，总体呈现持续改善态势，各项空气质量指标均达到国家优良标准，天数优良率去年是100%，今年1月至今也保持100%，二氧化硫、二氧化氮等主要空气污染物平均浓度逐年下降。这绝对是一大优势，除了那些该死的养猪场。增城大部分地方空气很好。刚好项目又对着主力的旅游景观。

晚上去江边走走，都完全不用单反相机，拿个渣像素的诺基亚都能够拍得很美。但是这个地方也有个略势。就是没车的话住起来可能会比较麻烦，因为周边公交车站很少。珠江学院站也不算近。500米左右。然后就没什么车站了。有车的话真心可以住。均价才7字头。在广州很难找到了。

Angela^0^

黄埔那些大工厂不搬走，一定不宜居住，增城稍微好一些咯，但是也会受黄埔一点点影响，希望黄埔那几个污染的大烟囱消失，消失……虽然黄埔不适合住人，但增城市新塘镇的牛仔洗水行业一天存在,也不怎么适合啦!荔城肯定是增城最好居住的地方了!

扣篮7度

说起在增城买房，相信许多人都会担心交通问题。摩的很多，不守交通规则，横冲直撞，开车飞速……公交线路不完善，迟点误点经常发生，很多都不能滴羊城通，还经常提早收车，害人总是等都等不到车……地铁也没有，新新大道修了10年，感觉一切都不怎么理想。

现实是很残酷，不得不说，增城的交通目前是有点小悲惨。所以在增城买房的人，如果没有车的话，都希望楼盘有楼巴。但增城有楼巴的楼盘有多少呢？除了大名鼎鼎的凤凰城，大概还剩下翡翠绿洲、金地公园上城、锦绣天伦等为数不多的吧。就连新塘新世界都在几年前取消了楼巴，出入极其不方便。我实在对新塘喜欢不来，治安太差了。

其实我相信，这种交通状况也只是存在一时，现在地铁13号线、21号线不都在动工吗？虽说要2018年建成，但买套房是几十年的事情，还能享受几十年的地铁。除此之外，还有穗莞深轻轨，4条快速路，半个多小时去天河没什么问题。而且一直都在谈整治摩的的事情，虽然短时间不能整顿好，但效果是要一步一步才显现出来的，我真的相信增城未来的交通情况会越来越好！

以下是政府为业主们画下的大饼,希望政府能够兑现承诺,尽快实现:在增城，地铁13号、21号线建设征地拆迁工作已经全面启动。地铁13号线、21号线规划建设，拉开了增城全面融入大广州交通的序幕。增城正在适应广州城市副中心新定位，全面优化调整道路交通网络，拉近增城与中心城区的时空距离，为中心城区人口和产业转移提供强有力支撑。

规划建设中的广州东部交通枢纽中心和荔城综合交通枢纽中心，将实现轨道交通与增城市区交通网络的无缝对接。广惠高速西延线立项建设，彻底解决了核心区与中心城区连接不畅的困境。全长80公里的新派高速公路，将全面打通增城南中北的交通大动脉。总长247.1公里的新型有轨电车规划将于2013年启动建设，遍布增城全市的综合交通体系逐渐成型。

增城特级火龙果

增城是未来最具发展力的城市。。。资源丰富，环境优美。