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[经济发展] 增城撤市建区“满月” 成交量破两千稳居广州榜首

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发表于 14-3-22 10:26:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
从2014年2月12日国务院同意增城市撤市并区;2月20日地铁21号线获批,而13号线在2013年年底就已经开始动工。至此,增城楼市就开始发生剧烈的化学反应。虽“撤市并区”尚未正式挂牌,但购房者因担心未来增城也可能划入限购区域范围之内,不得不提前施行购房计划。根据2月13日至3月13日成交数据,增城区成交量增长了将近一倍。

双地铁已板上钉钉未来或成真正的“广州东站”

21号线工程可行性研究报告已获省发改委批复,可以正式动工建设。11号线员村—天河公园段也将提前与二十一号线同步建设并贯通,方便增城、萝岗的乘客进入市区。而比21号线更早获批的13号线,已经破土动工,温涌站位于增城新塘社区新塘新世界花园(论坛相册户型样板间点评地图搜索)北门正对面,仅一路之隔,是13号线上从广州到增城首个增城区域内的地铁站点。


从新塘新世界花园楼盘销售处了解到:因为温涌站仅距小区一路之隔,未来交通十分便利,再加上受到之前的“撤市划区”新政的影响,目前楼盘销售状况不错。增城撤市设区后,政府表示增城将建“真正的广州东站”,这一广州东部综合交通枢纽的面积相当于现在广州东站的近7倍。

增城撤市划区“满月”成交量破两千

根据新浪乐居从阳光家缘获取的数据,从2月13日至3月13日,广州成交6339套,前十名全部为增城从化,以及新黄埔区的项目。具体来看,增城近一月成交2178套,超占全市总量的三分之一。而这一势头是否还将继续保持,或许要看撤市并区的正式挂牌时间了,不过据业内人士表示,这一日期应该不会太远!

备注:

1、十三号线西起白云区朝阳,经荔湾区、越秀区、天河区、黄埔区,最后到达增城区新塘镇象颈岭。线路全长约56.2km,共设29座车站,其中换乘站13座,平均站间距约2.32km。首期:鱼珠至增城新塘段,线路长28.3公里。

2、二十一号线起于天河区天河公园,沿棠德南路、大观路、科学大道、科丰路、水西路和广汕公路铺设,止于增城市增城广场。线路全长约60km,设20座车站(含员村站),其中地下站17座,高架站3座。(by新浪地产)

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