增城市遭遇特大暴雨后 82岁东门桥坍塌 急事发现幸无伤亡

朱村街大师兄

2014年5月23日，增城市遭遇特大暴雨，跨越荔城街、增江街的东门桥桥墩出现下陷、桥面开裂。当地有关部门紧急封桥，并派人通宵值守。2014年5月24日上午，该桥桥身被江水冲垮，长度约为50米。事件中没有人员伤亡。2014年5月23日19时45分，增城市跨越增江的东门桥（中桥）的一处桥墩出现下陷、桥面有开裂现象。


(增城东门桥塌桥部分长约50米)

没有出现人员伤亡情况

增城市建设局接报后随即赶赴现场，组织抢险、应急工作。荔城街、增江街分别在东门桥的两端进行封锁，拉上警戒铁马，安排工作人员通宵值守，技术人员严密监测桥身的安全。2014年5月24日早上7时45分，在经历上游持续通过的洪峰后，东门桥墩出现侧移，原来断裂的桥身被冲跨三跨，长度约为50米。由于发现及时，没有出现人员伤亡情况。

东门桥现处于完全封闭状态，建设局正组织抢修单位进行永久封闭处理。事故具体的险情原因分析及后续处理由建设局进行技术监测和勘察后报送。据了解，增江增城段从北向南依次分布着增城大桥、东门桥、人民桥和雁塔大桥（g324在此经过）。东门桥断桥后，与其相邻的南侧人民桥交通压力增大。增城市政府相关负责人表示，为保障广大市民群众的生命财产安全，确保下游桥梁安全度汛，现对人民桥临时全线封闭，过江需按交通指引绕道通行。

东门桥美国造，1932年建成

《增城县志》记载：东门桥始建于1929年，1932年建成，位于县城东门外，横跨增江，长160米，面宽9米，桥有10孔，由美国马克墩公司承建。据称，这是增江上最早修建的钢筋混凝土结构大型桥梁，耗资14万元（银毫）。大桥建成后，增江上终于有了可以通车的桥梁，也是广汕公路上的重要桥梁之一，曾发挥较大的交通作用。（by信息时报）