增城人你心动吗?年底自主,合资,2015年新款车都让利啦！

秋至

2014年就要过去，对于经销商而言，年底是冲刺阶段，对消费者而言，则是购车的好时机。记者2014年12月中旬走访增城各大4s店了解到，国产自主品牌在年底的让利基本保持在0.6万元左右，合资品牌让利1至2万元不等。不仅如此，为刺激销售，不少品牌2015款新车也开启让利模式，让利幅度在0.6万至1.75万不等。一方面，2014年的销售形势是市民可以低价购车，另一方面则是经销商大呼2014年价格倒挂问题普遍，市场的不良竞争让本该收缩让利幅度的车价一降再降，而厂家返利紧缩，让车商们更加无所适从。



自主品牌均让利0.5万左右

从比亚迪锦虹店、志翔店，长安、长城新塘汽车城店等几家自主品牌经销商回馈的年底让利信息来看，12月自主品牌的让利幅度均0.6万左右。其中长安之星、欧力威、欧诺、长城m4、比亚迪速锐分别降价0.4万、0.6万、0.61万、0.6万、0.9万，将整体裸车价格控制在3万至7万元范围内。对于本身性价比就非常高的自主品牌而言，一方面享受国家节能减排财政补贴，另一方面厂家大幅促销降价，无疑在年关提升了整体竞争力，给中高端合资品牌带来不小压力。

合资品牌中低端车促销幅度大

北京现代伟加专营店市场部负责人曾靖文称，伟加店针对年底行情，推出瑞纳2014款手动时尚版和瑞奕2014款1.4l分别让利1.61万和1.41万的促销优惠，裸车现价仅需5.78万、5.88万。长安福特增福店区海广总经理称，2013款三厢嘉年华、2013款两厢福克斯和三厢福克斯分别让利1万、1.45万、1.45万，现裸车分别为6.99万、8.53万、8.53万，堪比自主品牌车价格。一汽丰田兆方专营店市场部负责人李丹丹则透露，2014款威驰1.3l让利0.8万，裸车仅需6.78万，而2013款花冠1.6l自动卓越版则创下最高的让利3万的记录，裸车7.88万。

合资品牌年底大幅降价促销，这似乎有些反常。业内人士何先生告诉记者，“按往年的行情，一般12月开始经销商会开始有意识拉升车价，因为年度销售任务在12月前就会完成，经销商没那么大的库存压力，会稍微减少让利，提高盈利。但2014年的行情是市场压力大，不少经销商库存量大，只能‘卖一辆车，亏一辆车’，以高让利吸引市民买车，故而导致车价持续走低。”

2015款新车型也让利

2014年市场的反常除了表现在旧款新车价格持续走低，还表现在多款2015款新车型也在搞让利。雪佛兰安骅骅新店市场部负责人称，2015款1.5l经典科鲁兹已经让利1.2万，裸车价为8.79万。北京现代伟加店朗动2.15款1.6l让利1.75万，裸车8.83万；上海大众耀凯店2015款全新桑塔纳1.4l让利0.7万，裸车9.18万。一汽丰田兆方和中升店2015款威驰1.5l让利0.8万，裸车价9.48万。起亚悦达店2015款k3、k2，分别让利1万、0.6万，裸车价为9.28万、9.39万。

业内人士总结经销商五大痛楚

尽管面临年底高额度让利，但市民的购买欲仍然未被提振，虽然增城各大4s店抓住上半年公务员车改的契机，将完成年度任务的主力放在上半年，下半年店的库存量才有所缓解。不过，资深业内人士李先生在分析当下经销商之痛时，仍旧提出五大痛苦源头：一方面来自目标不能完成，返利不能拿满；其次库存增大，资金占用增大、销量下降；再者，盈利下滑、投资难以收回以及不得不在2014年面对维修连锁、汽车超市、汽车经纪、汽车电销和平行进口的冲击。不少从业人士坦言，即将迎来的2015年，增城汽车商将面临着更大的市场考验。（by增城社区报）