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新塘凤凰城小区有居民10万人以上,且还在不断增长中,人口密集,车流量大,但整个小区的出入口只有三个,分别是东门、南门和北门。因为居民主要集中在东门、南门附近居住,所以居民目前主要经东门和南门进出小区,而北面的出入口较为偏远,交通接驳不方便,居民基本不从北门进出。
一到上下班高峰期、周末或节假日,小区东门和南门的出入口主干道及附近的道路就会出现交通拥堵继而塞车的情况,形成一种混乱不堪的尴尬局面。往广园东方向的一小段路,200多米的距离经常要行驶半个小时以上;如果塞车的时候,遇上司机之间不相互礼让,产生了小摩擦或交通意外,那么塞车的时间就更长了,要一个多小时,车龙也长达一公里多。
这些问题不但对小区出入口路段交通造成影响,扰乱了小区居民的正常生活,甚至对在小区周边生活和工作的群众也带来了诸多不便,还存在安全隐患,因此产生的怨言和投诉也不少。2015年6月中旬,记者就如何解决上述交通拥堵问题,分别采访了居住在凤凰城小区的区政协委员刘满潮和增城区政协委员、无党派知识分子联谊会理事阮然彪。他们对此积极建言献策,表示需要增加新塘凤凰城小区的出入口,以缓解交通压力。
刘满潮、阮然彪建议在南门到东门中间加开一个出入口直通广园快速路;扩宽南门和东门的出入口主干道或者架设高架立交桥;完善北门的出入口主干道,使其通向黄埔开发区和黄埔大道;或者规划建设连接永和、新新大道、增城经济技术开发区方向的道路,方便往荔城、永和、中新方向的居民出行等。
此外,在小区的五个交通转盘处设置交通信号灯,因为居民驾驶经过此处时,经常因抢位置而造成严重的拥堵,设置了红绿灯,可使车辆有序行驶,减少交通拥堵和意外;或者适时派出相关工作人员指挥交通秩序,以及及时处理交通意外等。刘满潮、阮然彪还表示,在澳门等一些路窄、车也多的地方,出现大塞车的情况很少,这与居民文明礼让的交通素质有很大关系。
所以从长远来说,加大宣传教育力度,培养群众文明驾驶的良好习惯很重要。希望区有关职能部门在凤凰城及增城区其他地方,通过培训教育、道德讲堂、“小手拉大手”等方式,全面、深入、细致地向群众,尤其是驾驶人普及交通安全法律常识,提高他们的交通安全意识和文明出行意识,营造安全、文明、畅通、和谐的道路交通环境,预防和减少拥堵及道路交通事故的发生。
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