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[增城新闻] 增城区段中新站和钟岗站主体结构已封顶 全线预计2017年底竣工

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发表于 2016-8-22 10:04:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
增城日报讯】记者从增城区交通运输局获悉,2016年8月中旬,备受瞩目的地铁21号线中新站完成主体结构封顶,成为继钟岗站后增城区段第二个完成主体结构封顶的站点。截至7月底,地铁21号线土建工程已累计完成45%。除钟岗站和中新站外,增城广场站、象岭站、朱村站、中新东站等站点也均进入全面施工阶段。整个地铁21号线项目预计将于2017年底竣工。



2016年8月21日,记者来到中新站施工现场看到,站场主体结构已完成封顶。几台高大的“龙门吊”停止了作业,工地上一些工人正在清理器械及施工作业产生的建筑垃圾。与此同时,随着盾构机发出“轰隆隆”的巨响,该站点地下隧道开挖工程正在推进中。施工方中铁十六局集团有限公司项目经理朱小藻告诉记者,中新站主体结构8月10日完成封顶。待站内清理完毕,下一步就会进行交通导改,然后进行地铁附属结构的施工。

附属结构主要包括5个出入口和3个风亭的建设。该部分的隧道掘进主要采用盾构法,全长约1723米,目前正在快速推进。而早在2015年12月完成主体结构封顶的钟岗站,此时已进入了附属结构施工阶段。据施工方广东省源天工程公司有关负责人介绍,该站点的附属结构主要包括3个出入口通道,目前正在进行的是南侧附属结构的施工。

记者走进钟岗站负一层站场看到,场内水泥框架结构已基本建成,位于负二层的地铁隧道目前正处于施工阶段。而在站场外部,几台挖掘机正在对建筑垃圾进行清理以及进行主体结构的回土填埋。作为试点站之一,钟岗站总体施工进度较快,目前该站点已完成总工程量的60%。

据了解,地铁21号线起始于天河区天河公园,全长约61.6公里,增城段全长约23.5公里,增城境内规划建设中新、坑贝、教育城、朱村、山田、钟岗、增城广场等7个车站和1个停车场、1个车辆段。该线路第一次在广州引入大站快车的设计理念,实现快慢车模式运营,快车只停大站,慢车则为站站停,最高时速达120公里,和广州地铁3号线一样,是目前广州地铁最快的列车。建成后,市民乘坐快车从荔城到广州市中心仅需40分钟。

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