广州网约车新政出台 准入门槛提高 增城9成在运营的车不合格

爬山虎

【增城社区报讯】2016年11月1日，网约车将正式合法化，而全国各地的地方细则亦陆续出台，10月8日，北上广深四市同时发布了对网约车细则的征求意见稿。其中，广州一天之内发布3份文件，分别对网约车、私家车拼车行为、出租车改革进行规定。在市民最关心的网约车车辆和司机的准入门槛中，广州规定限车不限人。



增城多数网约车车辆不符合标准

在广州发布的细则中，对市民最关心的网约车车辆和司机作出了明确规定——限车不限人，即网约车司机不必是广州户籍，但网约车车辆必须是1年之内新车（前180日申请条件可放宽至2年新车）。通过北上广深四市细则对比（详细见下图），广州的网约车细则对于车辆的要求更为严格。对此，记者咨询增城区内多家汽车品牌销售店，发现符合广州对网约车要求的车辆最低价格需要15万元左右。

据了解，目前增城众多网约车司机所驾驶车辆并不符合广州规定，“估计增城有95%的网约车都不符合广州的规定，一旦新规落地，肯定有大量网约车司机退出。”网约车司机叶师傅表示，目前自己仍在观望阶段，“希望政策能在落地前作出适当修改，否则自己只能失业。”而另一位网约车司机李师傅则明确表示，虽然目前自己处于观望期，但细则太严，“无论最后广州的细则是否有更改，我都不会再做网约车了。”

市民调侃未来网约车成“相亲车”

广州网约车细则的出台，不仅仅是现有的网约车司机诉苦，不少市民也加入诉苦行列。在增城某公司担任业务员的小叶告诉记者，由于工作性质，自己需要经常外出，网约车成为他外出的首选，“现在细则出台了，但是对我们乘坐网约车的市民来说也并不是一件幸福的事情。”原来，以往小叶乘坐网约车价钱更加优惠，下单后等候时间短，但自从网约车合法化后，加上细则的出台，现在小叶乘坐网约车越来越贵，等候的时候也越来越长。

此前，滴滴公司负责人表示，广州细则一旦实施，将有大量滴滴司机因车型不符合要求而退出，造成网约车数量减少，市民等候时间加长，乘车价格上升等问题。面对准入门槛提高不少的网约车，网约车司机阿威调侃道：“估计以后乘坐网约车的都是为女儿找老公的妈妈，网约车将变成‘相亲车’。”