增城规划局答复地铁16号线的何去何从

小糖菜

看那地铁十六号线、二十一号线交汇于广惠高速南侧的广汕铁路增城火车站，让人兴奋不已！但静下心来一细想，有可能如此完美吗？增城有这么幸运吗？在二十一号线优先建设的情况下，二十一号线那么漫长、投资那么大，届时荔城已有直达广州的地铁线的情况下，还有财力、必要去建设完全在增城境内的十六号广州地铁线吗？

想必是增城当地的一厢情愿，由于已经难得争取到了16号线，现在该线路已无大必要，也不想放弃吧。将来_好有可能是十几年以后`即使广州方面肯建十六号线，也是增城承担绝大部分投资。其实，有一个节约、实惠的方案：

将来争取把广深铁路市郊列车延伸至新增城火车站，亦可达到异曲同工之妙！供领导参考参考。

增城规划局长回复：
        
从一个增城的规划工作者的学术角度看，13号线、21号线和广汕铁路的急于先上的，而16号线可以晚一些。晚一些有晚一些的好处：

1、21号线和广汕铁路实施后，增城市区到广州市中心区可以保证了一定的服务水平，而不一定对16号线转13号线进入广州市中心区的时间有太多的要求（不一定要在60分钟以内）。于是，16号线可以考虑经过石滩再上荔城，也可以多设两个站，带动地区发展。

2、16号线的轨道交通方式，不一定是地铁，也可以是轻轨，甚至可以是brt，晚一些在根据发展情况具体研究。

3、等我们的经济实力有了，除了目前与广州联系的轨道交通外，我们可以研究本市域范围内的小轨道交通网络（与常规地铁不同），这方面是可以考虑的。

4、目前，轨道交通建设，增城是要出资50%的。

心动

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轨道交通16号线，是2015年后实施的事，约2020年开通。

目前。13号线正在进行中，将来穗莞深城际轻轨是通过13号线快速进入广州市区。