五年内广州再建11条地铁 直通增城

君君囡囡

2011年3月9日从有关部门了解到，“地铁2015年规划”在本次规划环评前曾经历过两次较大的修改与完善。

去年3月，广州市规划局首次向公众公开了地铁2015年规划方案，向市民征求意见。其中2011年至2015年的建设方案共有10个项目，包括了四号线南延线、七号线二期、八号线北延段、十一号线（环线）、十三号线（东西快线）首期与二期（分为两个项目）、十四号线、十六号线以及琶洲联络快线、白鹅潭联络快线等9条线路。

经过公示，2015年规划方案共收到各种反馈意见616条，广州市有关部门于去年4月底将方案提交广州市人大常委会审议。在这次提交的方案中，琶洲联络快线、白鹅潭联络快线没有被列入，新增加了3号线东延线，其具体走向为从番禺广场站至清流，在低涌站与四号线换乘。有关部门表示，2015年前新建地铁线增加3号线东延线，是为了改善番禺区东部交通条件，支持广州新城发展，而两条联络快线之所以未能列入2011~2015年的建设方案，主要是因为这两条线已被纳入穗莞深城际线网。

据了解，广州市人大常委会在审议地铁2015年规划时，代表们又提出了不少意见和建议，要求进一步加强广州市城市轨道和周边城市轨网的协调沟通，结合重点地区城市设计继续深化远期轨道交通线网规划。广州市规划部门随后对方案又进行了局部调整，最终形成了现在的方案。记者比对后发现，与提交人大审议的方案相比，现在的方案增加了5号线东延线、8号线东延线和21号线等三条线路，同时修改了3号线东延线的线路走向，与4号线的换乘站改为海傍，这也意味着3号线将接入亚运城。

方案已上报省及国家审批

据悉，截至去年，不含广佛线广州段和珠江新城旅客自动输送系统在内，广州市共建成轨道交通线211公里，车站123座。为配合新一轮城市总体规划编制工作，广州市在“十一五”期间便组织开展了新一轮的轨道线网规划编制工作，完成了《广州市轨道交通2015年建设规划》（以下简称“广州地铁2015年规划”）。

根据昨日公开的规划资料，广州地铁2015年规划在考虑带动城市发展、市民交通出行需求及网络联通、结构优化的基础上，建议在2011～2015年之间，广州再建设11条（段）轨道交通。据记者了解，该方案目前已经过广州市人大审议，正上报省发改委和国家发改委审批实施。

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“东进”“南拓”进一步强化

此次地铁2015年规划，广州以轨道交通支持城市中大产业项目建设和城市新经济增长极发展的态势十分明显，尤其是“东进”、“南拓”的力度将进一步强化。其中3号线东延线、4号线南延线和14号线，将分别服务于广州新城、南沙新区和中新知识城的开发建设，8号线东延线有助于番禺化龙国际商贸城和广汽基地的发展。而21号线，还可以满足广州东部新城各组团之间的内部联系，兼顾东部新城与中心城区的快速联系。五号线东延线、七号线二期和十六号线，则主要是为了解决此前黄埔、增城等广州东部地区轨道交通线网建设有所滞后、东西向交通不畅的问题。

经过中心城区的八号线北延段、十三号线及十一号线，则进一步提升中心城区的“中调”空间。

10日内向公众征集环保意见

根据国家有关法规，广州地铁2015年规划必须经过环评才可以动工实施。环评机构在昨日的公告材料中说明，预计广州地铁的这些新建线路，今后的主要环境影响是地下线路的振动影响、风亭冷却塔噪声以及高架线路的轨道噪声等。

在此次环评中，环评机构将针对11条地铁线路周边居住人群进行调查，同时接受环保专业人士、环保团体及企事业单位的意见及建议。

自昨日开始，在10个工作日内，居民或者团体、单位，都可以采用通信、电邮或者电话等方式向环评机构提出环保方面的意见或者建议。环评机构的联系地址为：广东省广州市天河区员村西街七号大院环境保护部华南环境科学研究所，联系电话及传真号码：020-85538223。电子邮箱地址是yugutou2163@sina.com.cn。

笑对人生

这几年里关于增城通地铁的规划可谓是变了又变，就像增城是否限购一样，原来媒体说不限购，后来报道说列入限购范围，最后政府出台的文件增城又不限购，政府的政策总是变了又变，让人无所适从。