地铁21号线增城段建设快速推进 13号线新塘站预计10月底封顶

箭猪仔

记者2015年8月25日从相关部门获悉，地铁13号线、21号线建设工作快速推进，13号线6个标段已全面开工，土建施工已完成总量的40%，其中东洲站主题结构已经封顶，新塘站预计将于2015年10月封顶。21号线各个标段的建设工作也有序推进，其中8个标段的施工单位已进场施工，土建工作完成总量超过20%，进度最快的钟岗站预计将于2015年底封顶。


(地铁21号线朱村段高架线点建设现场)

起于广州天河公园的21号线全长约61公里，共有地下站17座，高架站4座。增城段全长约23.5公里，规划建设有中新站、坑贝站、教育城站、朱村站(新增)、山田站、钟岗站、增城广场站共7车站和象岭停车场、中新车辆段。其中，朱村站等站点为高架站。

记者2015年8月25日沿广汕公路到21号线多个站点建设现场走访时发现，该线路的高架站建设现场已树立起一座座高约10米的墩柱，每个施工现场都配有吊机和龙门架等施工器械，一些建设较快的站点已建成了承台。据了解，目前，21号线除增设的朱村站目前仍正开展规划设计等前期工作外，其余站点涉及增城区的征(借)拆工作已全部完成，土建以及相关高架站的桩基和承台建设工作正紧张进行。

此外，隧道挖掘建设方面，21号线共有4个标段存在盾构始发施工，除九龙站——中新站区间预计2016年启动外，其余工点预计年内启动施工。区轨道办相关负责人介绍，21号线采用6节编组的b型车，最高时速120公里，和广州地铁三号线一样，是目前广州地铁最快的列车。该线路第一次在广州引入大站快车的设计理念，实现快慢车模式运营，快车只停大站，慢车则为站站停。增城市民乘坐快车有望可在一小时内到达市中心。

相对21号线而言，13号线的建设进度相对较快。该线路6个标段已全部开工，东洲站主体结构已封顶，新塘站主题结构也已完成74%，预计10月底前封顶。隧道方面，该线路共有5个标段存在盾构始发施工，目前已全部动工，盾构掘进已超过4600米。据了解，13号线是广州首条采用8节编组且载客量最大的a型列车，最高设计时速为100公里。建成后，新塘市民1小时就能到达广州市中心。