地铁13号线新塘站主体结构封顶 增城段长约12.5公里

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【增城日报讯】记者从增城区轨道交通规划建设办公室获悉，继地铁13号线东洲站主体结构封顶之后，地铁13号线新塘站主体结构2015年10月28日封顶。根据《广州市轨道交通线网规划深化研究》最新方案，十三号线西起白云区朝阳，经荔湾区、越秀区、天河区、黄埔区，最后到达增城区新塘镇象颈岭。线路全长约60km，共设31座车站，其中换乘站15座，平均站间距约2.32km，代表色为栗色。

据了解，地铁13号线全长约60公里，一期工程西起黄埔区鱼珠站，东至新塘镇新街村，约28.3公里。增城段长约12.5公里，全部在新塘镇辖区内。增城段规划建设温涌、东洲、新塘、官湖、象颈岭5个车站及官湖车辆段。地铁13号线是东西方向的城市轨道交通骨干线，也是广州首条采用8节编组且载客量最大的a型列车，其最高设计时速为100公里，30分钟就可从新塘到达广州市中心，计划2017年底建成。

新塘地铁站作为广州东部交通枢纽综合体建设项目中最为重要的枢纽站点，其在地下与十六号线换乘，地面与穗莞深城际轻轨换乘，上盖凯达尔国际广场，未来还将与火车站、客运站等接驳，枢纽作用极为特殊和关键。目前，地铁13号线已完成征地657.938亩(完成率100%)，完成拆迁57898平方米(完成率100%)，除东洲站、新塘站封顶外，其他站点建设也在有序推进中。