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增城大桥封桥拆卸 荔乡市民缅怀往迹 期盼焕新姿

2012-2-15 10:32| 发布者: lujunfei| 查看: 1568| 评论: 0|来自: 增城日报

摘要: 俗话说“山无径迹,泽无桥梁,不相往来”。增城大桥始建于1957年,已为增江两岸群众服务了54年。随着增城市经济的蓬勃发展及社会服务意识的提高,结合增城市整体发展的实际需要,在增城市委、增城市政府的支持和全市 ...
俗话说“山无径迹,泽无桥梁,不相往来”。增城大桥始建于1957年,已为增江两岸群众服务了54年。随着增城市经济的蓬勃发展及社会服务意识的提高,结合增城市整体发展的实际需要,在增城市委、增城市政府的支持和全市人民的关注下,增城大桥将面临一场华丽的蜕变。2012年2月14日上午9时许,过往增城市民惊喜地发现,增城大桥重建工程已进入封桥拆除施工阶段。两岸群众似乎特别眷恋这座与生活息息相关的桥梁,纷纷拍照留念,并表示非常期待大桥的新姿。




提前规划 合理疏导南北交通
   
记者从有关部门获悉,为确保增城大桥拆除期间车辆的有序通行,增城市交通运输局、公安交警、城乡建设局、教育局等多个部门及属地街道办经再三研究协调,决定于昨日9时30分起,正式对增城大桥实行封闭拆除,同时人民桥、雁塔桥等多处路段也实行交通管制及线路合理化调整,目的是更好地协调解决增城大桥改造工程在建设封闭过程中出现的各种交通疏导问题。
  
具体交通疏导方案为:增城大桥东、西面封闭,车辆绕行人民桥或雁塔大桥。人民桥(双向行驶):光明路晶殿路口至人民桥东桥头实行交通管制,封闭沿线的西角巷路口、前进路路口、解放路与人民桥的路口以及增江街沿江东路的人民桥东桥头两侧路口,允许摩托车、自行车、行人通行。至于雁塔桥,则封闭雁塔桥东、西桥头中间分隔带的出口,限制任何车辆、行人横向通行,确保雁塔桥东西走向的交通顺畅。
   
据增城市交通局规划建设科陈旭舟介绍,由于实施交通管制后,必将造成湘江路、沿江西路的交通量大幅增加,鉴于湘江路、沿江西路现状为双向2车道,路面狭窄,所以湘江路、沿江西路全路段将禁止停车。此外,由于目前根据增城市交通管制规定,外来过境货车前往北部正果小楼派潭,不能途径增城市区,须走广汕公路、雁塔桥、增江大道南(东区市场段)、增正公路、小正公路、增派公路,因此将暂时取消大型车辆由南往北只能走“广汕路(增城大道增江段)→环路(东区)→东山路→增正公路”的规定,在增城市区同时开通荔城大道,沿增派大道、增派公路往小楼、派潭镇的北行路线,直至增城大桥建成通车后恢复原来管制。

封桥时间因开学季推迟
   
12日,记者在新桥路、东桥东、中山路等多个路段均有看到增城大桥封闭施工的标识牌,在多个公交站也看到相关公交线路调整的告示。“这些封桥施工标示牌和公交告示已经设置多天了,相关公交车也已根据公示调整了路线,却不见增城大桥的封闭动静。”增城市民陈伯伯提出疑问。增城市交通局规划建设科陈旭舟表示,增城大桥封桥后的交通疏导方案早已提前制定完毕,各行车路线及标识指示牌也提前规划设置,但具体的封桥时间却难以确定。

“无论哪个时间封桥都会造成一定程度的交通压力。”陈旭舟告诉记者,目前增江两岸自北向南通行交通车辆的有增城大桥、人民桥、雁塔桥,增城大桥统计交通量为52905车次/日,雁塔桥统计交通量为28500车次/日,增城大桥封闭后其交通量必然分流到人民桥和雁塔桥,造成人民桥和雁塔桥交通量的增大。“虽然封桥工作早已准备就绪,但为了不影响增城市民欢度春节,唯有将封桥计划推迟至春节后,由于春节后又正好赶上中小学的开学季。为了不影响两岸片区学校的顺利开学,按照以人为本的原则,我们只好将封桥时间定在14日。”陈旭舟说。

拆桥前增城市民纷纷拍照留念
  
“增城大桥重建工程将原来的2车道改成了双向6车道,完全按照一级公路结合城市主干道的标准来建设,从设计效果图可以看出,重建后的增城大桥将更加漂亮。”摄影爱好者邓建锋告诉记者,90年代时,增城大桥曾有过一次大修,当年他就拍下了许多照片留存,如今增城大桥迎来史上一次更大的“华丽变身”,为纪念大桥给他带来的回忆,今天他特意抽出时间过来拍照留念。在河堤两岸上,记者看到不少增城市民纷纷在大桥动工拆除前掏出手机拍照留念。许先生告诉记者,无论是过去还是未来,这座桥梁所起到的作用永远都不会变,它不是一座单纯的以交通为目的的桥梁,更是一座两岸人民的沟通之桥。

增城市民期盼大桥带来新发展
   
在增江街东山路某职工宿舍楼居住了二十多年的陈伯伯昨日在看到增城大桥正式动工拆除重建时,感觉特别高兴,因为他对重建后的增城大桥充满了期待。“从前仅为两车道的增城大桥遇到车流量大时,往往会出现拥堵情况,这不但给两岸市民带来了诸多不便,还影响了增江片区的整体发展。”陈伯伯说,“相信经过科学规划重建后的增城大桥,将给增城带来新的发展。”
   
“旧的不去,新的不来!”增城市民张承德告诉记者,旧增城大桥已为增城市民服务了54年,不仅见证了增城市过去54年的经济发展,而且承载着增城市民许许多多的回忆。如今,增城大桥正式封桥重建,他觉得建的不仅是一座水泥钢筋大桥,还有增城市民对未来发展的殷切期望。“城市的和谐发展趋向是公共资源和社会服务的均等化,相信在不久的将来,随着增城大桥的落成,增江两岸群众的生活水平将大大改善,光从目前增城大桥的施工进度就可以看到增城市政府在这方面的决心。”张承德说。
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