| 北汽(广州)汽车有限公司于2012年6月18日开工，总投资50亿元，分两期建成年产能为30万辆，冲压、装焊、涂装、总装四大工艺齐全的整车制造企业；一期工程规划年产能15万辆，主要产品为轿车、suv、mpv等北汽集团自主品牌中高端乘用车。 我们分三期从“资源集约型”、“环境友好型”、“高水准”等方面深入报道北汽广州公司，展现北汽广州公司全体员工用三年时间建成华南基地工厂和实现首台ots整车下线，打造北汽集团华南生产基地、自助品牌乘用车出口基地和新的对外合资合作平台,建成资源集约型和环境友好型的高水准汽车生产基地，让读者更深层次了解北汽广州公司。
近十几年来，中国经济出现了高速增长的态势，但是，在经济发展的同时，由于增长方式、管理方式、法制体制等方面的原因，同样在短短的20年的时间，中国的环境污染、生态破坏问题集中表现出来，与发达国家相比，中国每增加单位gdp的废水排放量要高出4倍，单位工业产值产生的固体废弃物要高出10倍以上； 与此同时，中国资源利用效率低，资源、能源消耗量大。这种高投入、高消耗、高排放、低效率的粗放型扩张的经济增长方式已难以为继。经济增长的粗放方式，也导致建设规模过大、投资需求膨胀、煤电油运紧张、价格水平上涨、经济结构失衡等一系列问题，特别是带来了十分尖锐的资源环境矛盾。 为此，越来越多企业选择转变经济增长方式，围绕绿色发展，在节能减排、低碳环保、新产品开发等诸多方面探索出资源集约和环境友好的可持续发展道路。而坐落在增城市增江街塔山大道的北汽广州汽车公司就是这样一个“资源集约型的汽车生产基地”。 2010年8月18日，北汽集团与增城市政府、广州景业投资公司、增城公有资产经营有限公司共同签署“北汽华南基地项目合作协议”。2011年6月22日，北汽广州公司项目揭牌奠基。项目总投资50亿元，总占地面积2746亩，规划产能30万辆/年。 其中，一期投资362478万元，建设用地1247.462亩，建设内容包括冲压、焊装、涂装、总装四个分厂，pdi车间以及动力中心，充电间，污水处理站，燃气调压站等公用配套设施，项目主导产品为北汽集团自主品牌乘用车产品，建设规模为整车生产能力15万辆/年。 2014年1月上旬，记者走访北汽广州公司了解到，该公司围绕北汽集团华南生产基地、自主品牌乘用车出口基地、新的对外合资合作平台的战略定位，以“建设资源集约型和环境友好型的高水准汽车生产基地”为总体目标，从工厂布局、资金投入、人力资源、工艺设备等多方面着手，广泛开展技术攻关、技术革新、创意改善、合理化建议等活动，从而实现能源的节约和环境的保护。 工厂布局,科学集约化 工厂布局是指工厂内各制造部门合理的划分，将机器设备、工具、生产器具适当的安排，物料合理运输，工厂产品的工艺过程依照工厂生产流程而互相配合，以做最经济最有效的组合而进行生产。北汽广州公司的领导班子一早就意识到:工厂布局是否科学、合理，将直接影响企业的生产效率。“合理的工艺布局不仅可以提高物流效率，降低生产成本,还可以提高设备的使用效能、寿命，提高厂房的利用率等。 因此，科学合理的工艺布局和物流规划对汽车生产企业来说尤为重要。”北汽广州公司副总经理王志芳说，“北汽广州公司一期建设用地是1247.462亩，整个用地呈狭长状，最窄的地方才480米，如何在受制的地域条件下使厂区布局更合理,生产线总体保持平衡，使生产设备、人力、物力、动力等生产资源发挥最大的能力，满足节约和集约化生产的要求，是我们进行项目前期规划时首先要考虑的问题之一。” |
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