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广州地铁13号线(增城新塘至白云区)首期各站点介绍及出入口卫星示意图

2014-6-30 23:23| 发布者: lujunfei| 查看: 5335| 评论: 0|来自: 地铁族

摘要: 根据《广州市轨道交通线网规划深化研究》最新方案,十三号线西起白云区朝阳,经荔湾区、越秀区、天河区、黄埔区,最后到达增城区新塘镇象颈岭。线路全长约56.2km,共设29座车站,其中换乘站13座,平均站间距约2.32km ...
根据《广州市轨道交通线网规划深化研究》最新方案,十三号线西起白云区朝阳,经荔湾区、越秀区、天河区、黄埔区,最后到达增城区新塘镇象颈岭。线路全长约56.2km,共设29座车站,其中换乘站13座,平均站间距约2.32km。首期:鱼珠至增城新塘段,线路长28.3公里。主要功能为对接穗莞深城际线,加强东部地区与中心城区的联系。二期:鱼珠至朝阳段,全长31.5公里。主要功能为与首期共同构建城市东西快线,加强城市东西部区域与中心城区联系。


1.【鱼珠站】

车站位于茅岗立交南侧的鱼茅路下,车站北侧设折返线,本站与五号线成十字换乘。十三号线车站共设3个出入口,其中1个为远期预留出入口,2组风亭,位置于规划的鱼茅路东、西两侧。站位北侧主要的建筑物有茅岗立交、富豪家私城、石材加工厂及商铺;车站南侧有鱼木小区、广州市晨钢贸易有限公司钢材仓库及废品回收站。


2.【丰乐路站】

本站位于丰乐路与规划海员路交叉路口下,车站沿海员路东西走向布置,为地下两层岛式车站。车站站位所在为黄埔港露天货场,站址西侧为广州港务局黄埔港务公司保养站,南侧为黄埔港及广州黄埔港务公司,东面有金逸雅居、悦涛雅苑。本车站共设置3个出入口通道;

其中Ⅰ号出入口设在海员路北侧;Ⅱ号出入口设在丰乐路东侧;Ⅲ号出入口设在丰乐路与海员路交叉口西北侧。所有出入口均按有盖出入口考虑。车站共设2组共8个风亭,车站1号风亭设在海员路南侧广州港务局黄埔港务公司保养站前;2号风亭设在丰乐路与海员路交叉口西北侧。


3.【文园站】

本站位于黄埔东路(107国道)南侧,地块的地形较平整。双岗村的西侧,沿黄埔东路呈东西走向。站位上为密集的双岗村民建筑群(密集的2-4层房屋),西北侧是在建的高层住宅楼--东港花园,东北侧为广州文冲船厂生活区,东南侧为双岗村,西南侧有个石化加油站。车站主体位于黄埔东路与文船路交叉口处,站位所处107国道规划路面宽度约为60m(含中间绿化带),为双向八车道。

在黄埔东路南侧,停车折返线位于车站东侧。该方案共设置6个通道及6个出入口(其中预留3个通道及3个物业出入口),其中Ⅰ号出入口位于黄埔东路南侧,文船路西侧,与BRT、黄埔客运站换乘最近出入口;Ⅱ号出入口位于黄埔东路南侧,双岗村的西侧,Ⅲ号出入口位于黄埔东路北侧,红山街道办事处大楼的前面。


4.【庙头站】

本站位于黄埔东路南侧的空地上,线路在该段的走向基本为东西走向。本站为地下车站,采用岛式站台。本站北面为黄埔东路,南边为南海神庙,西边为庙头综合市场,东边为农业银行及农村信用合作社。
庙头站位于黄埔区黄埔东路和电厂西路交叉口,全长266米,站位北面为黄埔东路,南边为南海神庙,西边为庙头综合市场,东边为农业银行及农村信用合作社,车站为地下二层岛式站台车站。设有三个出入口和一个紧急疏散出口。



5.【夏园站】

本站位于黄埔东路北侧下方,线路在该段的走向基本为自西向东。为地下二层岛式站台车站,本站西面是BRT夏园站,北面是丽晶酒店、夏园村委会商旅楼、新起点酒楼,东面是开发大道立交。本站共设置3个出入口,黄埔东路北面2个,南面1个。


6.【南岗站】

南岗站及站后折返线位于南岗镇黄埔东路(107国道)路中,线路在该段的走向基本为西南-东北走向。本站为地下二层车站,采用岛式站台。107国道为双向六车道国道线,是广州至深圳的主要交通干线。来往车流量大,交通较顺畅。公路南侧主要是商店、公交车场、居民住宅楼,楼层多为2-5层,北侧主要是尚品居小区等中高层建筑,东北侧是南岗山公园。折返线终点端处,沿江高速高架桥与地铁线路呈约85度交角,从车站上方跨过。地下一层站厅层公共区设有四个出入口,设备管理用房设有一个紧急疏散出口。


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