| 2014年9月1日起，广州市施行有效期3年的校车安全管理条例。增城因此进一步规范了校车管理的安全、服务等内容，以保障校车运营安全万无一失。增城向来重视校车安全，校车安全管理日益规范化、专业化。目前，增城校车每天安全接送超过3万名学生、幼儿上下学。“学生是社会的未来，校车安全需要大家共同参与，为下一代的健康成长保驾护航。”荔城街一位校长接受采访时呼吁道。
583辆校车每天接送近3.4万学生 “下半年的学生、幼儿乘坐校车人数比上半年增加了2677人，校车增加了23辆。”在增城市教育局安全文明办公室，副主任陈映雄接受记者采访时，开门见山地介绍增城市校车安全管理情况。2014年上半年，增城市每天乘坐校车的学生有30987人，负责安全接送学生上下学的校车共有560辆。 “通过相关部门和学校的努力，校车安全管理的制度、责任得以落实，安全隐患有排查、逃生演练有开展，增城市学校的校车沿安全的轨道运行。”陈映雄说，目前，增城市教育部门落实“一岗双责”制度，进一步健全完善了安全领导机构制度和责任，并开展了安全隐患排查、演练，建立了台账完善校车管理资料等有利于校车安全管理的措施或活动。 记者在一份“2014年下半年学生乘校车情况汇总表”上看到，下半年增城乘坐校车的学生达33903人，校车数量总计共583辆。“乘坐校车的学生人数越多，校车安全运营的压力就越大，这种形势就要求我们必须一丝不苟地做好三个方面的工作。” 陈映雄透露，目前乘坐校车的学生人数为历年来最多，更须将保障学校校车的安全放在学校安全工作的首要位置，真正做到安全防范意识强；落实好校车运行与学校交通安全的常规管理，真正做到抓规范、保安全；开展校车安全和学生预防道路交通安全的宣传教育工作，真正做到开展活动“结合实际，形式多样、内容丰富，效果明显”。 “市镇校”三级管理网络保安全运行 早在2007年，增城就明确了校车管理各个单位的岗位责任和工作职责，增城市教育局、镇街教学指导中心和学校都成立了校车安全管理领导小组，形成了校车安全管理的三级管理网络。校车的安全管理主要是抓好硬件和软件两方面的管理。硬件是校车的各项安全指标要符合安全的标准，软件是人和制度管理。 “校长、老师、学生、司机、照管员、家长之间的配合很重要，配合得好才能发挥校车安全管理的作用。”在陈映雄看来，校车的安全管理过程中，每一个环节都非常重要。“一定要上下一心，同心协力，才能确保校园安全、师生平安。”增城校车的运行，采用政府购买运营公司服务的模式。 为加强校车安全管理，增城市各镇街教学指导中心负责人均与市教育局签订《校车安全管理责任书》，同时，每间学校与服务方都签订《学校校车安全管理责任书》、《校车驾驶员安全行车责任书》、《校车随车管理员安全管理责任书》，以确保镇街学校、幼儿园的校车依法依规运行，避免校车冲红灯、逆向行驶、超员超速、酒后驾驶、疲劳驾驶等违法违规行为的发生。 记者走访增城市内多间学校，每间学校的校车管理都有章可循，有条不紊。“照管员就如同学生乘坐校车时的保姆。”记者走访了一些校车照管员，发现他们每天每趟车都要站在车门口扶助学生上下车，严格按照规定护送学生上下学。记者在采访中了解到，增城的学校、幼儿园凡是用作接送学生的校车都统一进行了喷涂，且均是符合国家有关规定的合格车辆，不曾出现无牌、无证、套牌、过期报废或检验不合格的车辆作校车接送师生，亦无使用个人机动车辆或无运输资质的单位车辆接送学生。 “这么多的校车，每辆校车有专人管理，每天要有检查，每趟运行有记录。”陈映雄介绍，每间学校对校车的安全都尤为重视，每天进行安全检查，对车况不良、安全性能差的校车进行安全检修或更换，并对全体驾驶员进行安全教育。除了学校的“自查”，增城各镇街教学指导中心不定期联合辖区交警对本辖区学校开展全面的校车安全大检查工作。同时，增城市教育部门负责校车管理的人员每个月都采取暗访的形式对有校车的学校、幼儿园进行巡查、督查，以确保增城市校车安全运行。 |
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