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增城市108名骑车达人日骑300公里 精心制定线路 宣传增城旅游资源

2014-11-14 09:29| 发布者: lujunfei| 查看: 514| 评论: 0|来自: 南方日报

摘要: 300公里路程,相当于从广州“小蛮腰”到深圳地王大厦的往返。一天之内骑行300公里,你能做得到吗?2014年11月11日,记者了解到,增城自行车运动协会日前召集增城及外地百余名自行车爱好者,组织了2014年度“一日骑行 ...
300公里路程,相当于从广州“小蛮腰”到深圳地王大厦的往返。一天之内骑行300公里,你能做得到吗?2014年11月11日,记者了解到,增城自行车运动协会日前召集增城及外地百余名自行车爱好者,组织了2014年度“一日骑行300公里挑战”活动,旨在宣传增城旅游资源、倡导低碳生活理念。该活动历时16个小时,七成多骑友完成了挑战。


108骑友一日挑战300公里路

在2014年度“一日骑行300公里挑战”活动上,108位骑行爱好者早上6时在增城广场集结,经过16个小时的“鏖战”,于晚上10时半返回增城广场。这支由年轻小伙、五六十岁的老人、骑行菜鸟及专业老手组成的年龄不一、水平各异的队伍,七成以上的人成功完成挑战,完成挑战的人数是历年之最。

据增城自行车运动协会会长刘庆堂介绍,这是增城骑行爱好者的第四届挑战活动。为了让更多的人都能完成任务,自行车协会在活动前组织了多次训练,让挑战者特别是新手,能更多好地适应挑战的强度。“增城的良好的骑行环境给了车友更多的时间、兴趣去练习,要完成300公里,他们每周都要进行大量中远途骑行训练。

此外,在骑行挑战过程中,队形影响着整支队伍最终能有多少人完成挑战,日骑300公里挑战不是一个人的,而是整个队伍的。”刘庆堂称,完成挑战的最大难度是如何将所有人组成一个队伍,形成集体。而关键在于前面的人既要控制好速度,保证第一梯队不会把后面的人甩太远,又要防止人太多、队员跟得太近会碰撞受伤。所以,队员之间需要充分发挥了协作互助的精神,才能保证更多人能完成挑战。

精心制定线路,宣传增城旅游资源

一次300公里的骑行,如果不规划好路线,选好景点,骑行将变成一件混乱、枯燥的事情。据了解,为了让日骑300公里的勇士们能够有计划地完成挑战,并在沿途欣赏到增城美丽的风景,自行车运动协会提前半个月进行踩点,精心制作了骑行路线。此次挑战的线路是从增城广场出发,一路经过福田、长宁、罗浮山、横河、龙华、沙迳、麻榨、正果派潭、高滩、小楼约场、福和联安水库、福和圩、腊布等地,再次回到增城广场。

“选择这条线路,首先是考虑安全问题,因为挑战者的水平参差不齐,这条线路基本都是路宽车少,坡度都不大,很适合大部队行动。”刘庆堂笑着告诉记者,“说是挑战活动,其实更多是希望大家能领略到骑行的乐趣,我们都是一家人,都希望大家都能完成挑战。”

“这条线路途经的地方,风景和生态都非常好,而且我们线路规划时,尽量将增城比较好的生态旅游资源纳入,这对于宣传增城的旅游资源非常有帮助。”全程参与线路制定的赖旭权说道。不少自行车发烧友告诉记者,这次日骑300公里活动,在完成自我挑战的同时,更能得到增城美丽的自然风光带给他们的视觉以及心灵享受。

此外,骑行具有费用低、环保、健康的优点,现在不仅是城市人爱好,农村的人也开始了解骑行并参与其中,这对于倡导低碳生活理念有益。“我们骑行经过农村时,村里会有很多人也参加。我自己的家乡在小楼镇腊布村,家里人就也会跟着我们的队伍去骑行,并向我咨询路线和探讨骑车的经验。”赖旭权告诉记者。

提醒:骑行健身安全第一

骑行活动、骑行挑战或是自行车赛事,很多都是在公路上进行的,具有一定的危险性。资深骑友提醒市民,骑行是很好的健身方式,而且低碳环保,节约经济成本,但更要注意遵守交通规则,把个人安全放在第一位。骑山地、越野自行车出游,要带好护具,最好结伴出行,相互照应。要尽量选择车辆较少的道路,夜行时一定要有灯光指引,车速不宜过快。此外,骑行训练不宜操之过急,要循序渐进,并且根据个人身体条件合理安排训练强度,最好找专业人士进行指导。

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