欢迎您,请 登录 或 马上註冊

增城视窗 首页 资讯 商务情报 查看内容

增城撤市设区新定位:建中等生态城市 欲与莞惠PK 谋建重大平台

15-2-12 07:35| 发布者: lujunfei| 查看: 1149| 评论: 0|来自:  羊城晚报

摘要: 增城市人代会2015年2月11日召开。由于2014年部署的撤市设区工作尚未完成,加上2015年广州市政府工作报告中将增城与南沙、黄埔一起列入广州“三套马车”来发展,增城市的“两会”透露出的信息值得关注。记者在会上获 ...
增城市人代会2015年2月11日召开。由于2014年部署的撤市设区工作尚未完成,加上2015年广州市政府工作报告中将增城与南沙、黄埔一起列入广州“三套马车”来发展,增城市的“两会”透露出的信息值得关注。记者在会上获悉,增城市2015年工作将紧紧围绕“建设现代化中等规模生态城市”的目标定位,2014年的“城市副中心”定位没有出现在2015年的政府工作报告中。

2014年gdp失速,2015年欲保八

增城市2014年实现地区生产总值1026.23亿元,同比增长4.6%,远低于2014年目标增速11%;规模以上工业产值1785.45亿元,增长0.51%,远低于2014年目标增速12.5%;固定资产投资333.82亿元,增长13.52%,也低于2014年定下的15%目标。

增城市市长罗思源在政府工作报告中表示,增城2014年主要经济指标完成情况离预期目标有差距,既有经济下行压力加大的客观原因,也有定指标时对形势判断偏于乐观、对新常态下经济发展新特征认识不深刻的主观原因。同时,在全国经济普查中,增城市主动剔除了现实中不存在的212家企业,减少了129.94亿元的统计产值。

增城2015年经济社会发展的主要预期目标是:生产总值增长8%,公共财政预算收入增长6%,工业总产值增长10%,固定资产投资增长16%,外贸出口总额增长5%。这个目标跟2014年年初定下的目标相比有所下降,但根据2014年一年的经济发展情况来看,完成上述目标仍是一个较大的挑战。

建中等城市,欲与莞惠pk

增城市2014年提出要“扩容提质,建设城市副中心”,2015年此说法没再出现,而是用了“建设现代化中等规模生态城市的目标定位”这一新说法。罗思源表示:“现代化中等规模生态城市”是增城新的城市定位,代表着增城2015年乃至未来数年的发展方向。“这个提法跟过去相比有很大的提升,相当于未来增城的发展可以参与周边城市的竞争,包括东莞、惠州、深圳等。

广州把增城的发展列入未来的‘三大引擎’之一,而‘现代化中等规模生态城市’的定位正是与它一脉相承。”罗思源说。“增城市未来投资的重点方向有三个:一是政府投资主导的基础设施建设,二是引入社会资金为主的产业园区建设,三是产业更新。我们规划建立六条经济带,按照增城市路网规划拉动经济,让每一条经济带都有代表性产业,增城市新的发展定位主要通过这种格局来拉动。”罗思源说。

六条经济带中,包括了正在建设的新城大道,由北往南贯穿荔城街和石滩镇,是增城最高标准规划建设的道路;有广汕路的增城段,跨越中新朱村、荔城、增江四个镇街,规划建设有北汽、广州教育城、电子五所等项目;荔新路一带,有国家级经济技术开发区坐落其中,将成为增城乃至广州最重要的经济发展引擎;此外还有两条地铁线路和东部交通枢纽带动的经济带。

首要工作:谋建重大平台

2014年增城市将撤市设区工作列入政府工作报告中的首位,如今撤市设区工作尚未完成,2015年报告以“结合撤市设区,放大体制机制创新效应,承接和落实强区政策措施”一句带过。“其实2014年一年的工作就是按照撤市设区后的格局在部署了,目前正按照新的行政体制架构在推动。”罗思源表示,“人事方面等待上级任命,机构安排服从广州整体安排。”

取代“撤市设区”成为2015年增城市首要政府工作的是“谋划建设重大发展平台”,包括开发区、广州科教新区、城市中轴线、广州中小微企业金融服务区以及生态产业发展平台。报告提出,要加强开发区发展的顶层设计、制度创新,增强发展活力,加快开发区主干道路建设,打通断头路,推动广惠高速,增设开发区出入口,抓好开发区安置区、商业圈服务设施建设。

为何提出要谋划重大发展平台?罗思源表示,增城目前的经济命脉以南部的制造业为主,汽车产业已经成行成市,一年大概产生1000亿元的gdp。因此,在做大做强主导产业的同时,增城正在谋划新的产业平台,被称作“2.5产业”的现代服务业将成为增城未来的新增长点,包括低碳总部经济园、电子五所等。

路过

雷人

握手

鲜花

鸡蛋

最新评论

  • 增城区等东部中心‘现代活力核’已经跃然成
  • 2023年广州乡村美食汇暨增城区粤菜师傅职业
  • 广州市增城区在2023中国海外人才交流会上
  • 广州市增城区派潭镇村晚第11场 牛牯嶂下亚
  • 增城区仙村大道上跨广州枢纽东北货车外绕线
返回顶部