| 2015年5月21日，广东省、广州市各级媒体齐聚增城，参加增城区“现代化生态城市”建设采访活动。一行人参观了广州市东部交通枢纽中心、南方医科大学南方医院增城院区、仙村花园、电子五所、低碳总部园等项目，见证了未来增城发展的新前景。同日下午，在增城区区委区政府的媒体见面会上，区长罗思源，区委常委、宣传部部长广新力，副区长邓毛颖及各职能局主要负责人，对增城在2015年5月29日正式公布撤市设区后的未来发展方向与思路作了详细阐述。
区长罗思源：努力将增城建设成广州宜居宜业新乐土 罗思源指出，增城是一座具有悠久历史的城市，当前正迎来腾飞的新机遇，增城作为广州最新设立的一个区，有非常好的发展基础、发展机遇、发展前景。罗思源称，在良好的基础和机遇面前，增城将努力建设成广州宜居宜业新乐土，为广州建设国家中心城市作出应有的贡献。 具体措施包括高标准抓好城乡规划建设，努力成为广州拓展新空间，增城将加快推进城市中轴线、广州教育城等重点区域的规划建设，提升城市承载力，为广州辐射带动珠三角东岸、粤东地区提供新的空间；加快推动重大交通枢纽建设，努力成为广州交通新枢纽，增城将全力保障地铁、穗莞深城际轨道、广州东部交通枢纽中心、东北货车外绕线、新派高速等交通设施建设； 构建国铁、地铁、城轨、高速公路、水上交通等立体式交通体系；大力提升城市综合服务功能，努力成为广州宜居新天地，将加快推进“千园计划”、教育、医疗、卫生、体育、文化等城市服务功能设施建设，全面提升城市综合服务功能，成为疏导广州中心城区、承接周边城市高素质人口转移的首选之地； 加快推动产业转型升级，努力成为广州产业新引擎。增城将围绕新能源汽车、牛仔服装、居住、电子信息、生态休闲等五大产业；以增城开发区为龙头，高标准规划抓好重点产业平台建设，成为广州高新技术产业布局、传统优势产业转移的产业高地，真正成为广州三个发展主引擎之一。 撤市设区后，那些即将被改变的生活？ 本为县级市的增城正式撤市设区，在广州东扩局势已定背景下，增城未来发展必将成为大广州版图的重要组成部分。而随着增城区正式挂牌，交通、医疗、教育等与民生息息相关的话题，也成为城中热议的焦点。我们为你逐一梳理。 力争增城至广州主城区客运纳入城市公交系统 增城区交通运输局局长刘丰称，按照建设现代化生态城市的定位，广州市增城区将重点建设以高速公路和快速轨道交通为“双快”的骨干交通网络，为拉近增城与广州中心城区的时空距离，积极促进广州凤凰山隧道、北三环二期、新派高速、花莞高速、从莞高速等高速公路的建设，支持广深铁路、广汕铁路、东北货车外绕线等国家铁路和穗莞深城际轨道及重要交通枢纽的规划和建设，积极构建便利的交通衔接设施，服务于增城市对外客运及中转客运。 “比如正推进建设广州凤凰山隧道建设，建成后将彻底解决了与广州中心城区连接不畅的困境（增城城区到广州中心城区车程约56公里，建成后行车时间将缩短至半个小时之内，相比以往可节省20分钟），将大大提升增城作为珠三角优质生态生活圈内重要节点交通联系地位。”刘丰表示，在挂牌之后，希望广州市能把广州主城区至增城的客运纳入城市公交体系中，降低增城区居民去往广州主城区的交通成本。 增城区轨道办专职副主任曹民坚称，增城将围绕三个层次打造成真正的“广州东部交通枢纽中心”和广州对外“东大门”。首先立足增城自身，通过地铁二十一号线、十六号线、增城广场枢纽站、增城火车站（广汕铁路与京九客专支线共同引入）、以及地铁十三号线新塘枢纽站在整体上形成“环状骨干”轨道网，通过10条新型有轨电车线路的规划建设，在增城市经济发展重心的中南部片区形成多方位“放射线”辐射； |
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