| 2015年5月29日下午,增城举行撤市设区挂牌仪式,正式成为广州城区的一员。撤市设区后的增城区面临着发展的新机遇与挑战。一些早已动工的重大项目,例如广州东部交通枢纽中心平台项目、低碳总部园项目、工信部电子五所总部项目、增江北汽生产基地项目和南方医科大学南方医院新塘医院等项目,从经济、低成本创新创业、工业和医疗卫生等方面为增城区的美好未来勾勒出了更清晰的轮廓。
增城正式撤市设区,将成广州东拓“桥头堡” 2015年5月29日下午,广州市市长陈建华,广州市委常委,常务副市长陈如桂,广州市市委常委、增城区委书记欧阳卫民,广州市人大副主任谢宝怀,广州市政协副主席平欣光,增城区区长罗思源出席了撤市设区挂牌仪式,拥有1616平方公里土地的增城正式纳入广州市辖范围,成为广州东拓的“桥头堡”。 陈建华市长在挂牌仪式的讲话中指出,进入新世纪以来,增城紧紧抓住广州实施“东进”战略的重大机遇,为广州建设国家中心城市发挥了重要作用,作出了贡献。“可以说,从代管的县级市到隶属的行政区,增城撤市设区并非只是隶属关系的简单改变,而是广州行政区划管理体制机制的一次再创造,不仅有利于增城更好地融入广州发展的大战略、大格局中,也必将为广州进一步拓展发展空间、优化资源配置,在未来的城市竞争中形成新的发展优势提供有力的支撑,意义十分重大。”陈建华说。 增城区委书记欧阳卫民表示,增城区正式成立,标志着增城正式全面融入了广州改革发展的大蓝图,开启了增城转型发展的新历程。未来,增城人将发挥自身优势,加强改革创新,抓好重点突破,加快建设现代化中等规模生态城市,努力成为广州拓展新空间、交通新枢纽、宜居新天地和产业新引擎。 重大项目:东部新交通枢纽选定增城 随着增城正式纳入广州市范围,广州市辖面积进一步扩大,特别是东部地区,一直缺少一个大型的交通枢纽为广州东站“排忧解难”,这一困境有望在未来几年结束。目前,广州东部交通枢纽中心项目已破土动工,这个可能被称为“广州新东站”的交通枢纽,规划面积达2.7平方公里,除了车站外,还将发展会议展览、商贸商务、金融服务等高端服务业,将坐车、上班、经商和居住一体化。 广州东部交通枢纽中心项目是广州地铁13号线、地铁16号线、穗莞深城际铁路、广深铁路(和谐号)以及广汕铁路等5条轨道交通在新塘的交汇枢纽站,此项目选定增城区新塘,取决于该地得天独厚的交通优势。新塘同时拥有国家铁路、城际铁路、城市地铁三种轨道交通方式,是多条铁路和地铁的交汇点。 据了解,广州东部交通枢纽中心的定位是中心城区以外的辅助站,未来或可成为始发站和终点站,适当减轻广州东站的压力。除了具有交通枢纽的功能外,该项目还将建设广州东部会展中心、凯达尔枢纽国际广场等配套项目,市民除了在此站坐车,还可以到附近的商场购物。目前,该项目施工建设顺利,工程正在有序进行中。 低碳总部园引商吸金 增城一直以发展空间大著称,广州增城低碳总部园项目便是看中了增城优良的区位优势和发展潜力,落户于此。该项目是广东省、广州市的重点建设项目,规划用地1290亩,汇聚绿色低碳、智慧产业、科技金融、创新服务等低碳工业和服务业,打造可持续发展办公原地。项目首期建成后,预计引进企业和服务机构超过300家,年产值可超过75亿元。 |
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