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增城以“大环境”建设和“微环境”改造为抓手 扎实推进新型城镇化建设

16-9-21 09:16| 发布者: lujunfei| 查看: 758| 评论: 0|来自: 增城日报

摘要: 城乡环境建设水平是城市形象的直观反映。五年来,增城始终坚持“大环境”建设和“微环境”改造两手抓,一方面积极构建四通八达的交通网络,扎实推进新型城镇化建设,另一方面努力探索创新环卫保洁机制,深入开展“干 ...
城乡环境建设水平是城市形象的直观反映。五年来,增城始终坚持“大环境”建设和“微环境”改造两手抓,一方面积极构建四通八达的交通网络,扎实推进新型城镇化建设,另一方面努力探索创新环卫保洁机制,深入开展“干净、整洁、平安、有序”环境建设,努力营造宜居宜业的生活环境。


(广州市增城区荔城街图书馆等城区一景)


构建发达的交通路网,拉开城市发展格局

交通建设是城市发展布局的先导要素。当前,广州市正加快建设国家重要中心城市及枢纽型网络城市的步伐。为进一步拉开城市骨架,完善集聚辐射的枢纽功能,推动城市建设上规模、上水平,五年来,广州市增城区不断加大对交通项目建设的投入力度,积极构建四通八达的交通网络系统。

战略性交通基础设施建设方面,广州市增城区大力推动广州东部交通枢纽中心、增城火车站、增城广场交通枢纽和广州铁路枢纽东北货运外绕线增城货运站等重大枢纽加快建设,进一步强化增城在国家“八纵八横”高铁网络、珠三角城市群东部“黄金走廊”以及广州“东大门”的交通节点地位。目前,广州东部交通枢纽中心南侧综合体(凯达尔枢纽国际广场)项目已完成支护桩、格构桩施工,土建施工部分完成了地质钻探勘测以及地下施工的前期审批工作,项目基坑完成土方开挖量的95%。

轨道交通方面,广州地铁13号线和21号线、穗莞深城际、京九高铁广州联络线、广汕高铁和广州铁路枢纽东北货运外绕线等线路相继启动建设,增城向融入广州中心城区“半小时生活圈”目标迈出了坚实的一步。目前,广州地铁13号线项目土建施工已完成90%,其中新塘站、东洲站、温涌站、官湖站已完成车站主体结构封顶;广州地铁21号线土建工程已完成总体工作量的45%,高架段开始架梁施工,钟岗站、中新站已完成主体结构封顶;穗莞深城际轨道新塘站完成基坑开挖,正进行城际轨道桩基施工。

高快速路方面,广河、增从高速公路已于2012年建成通车,增城区基本实现镇镇通高速;广惠高速西延线、北三环二期、花莞、新派等高速路建设加快推进。目前,北三环高速二期已全线动工建设;花莞高速正开展征地拆迁工作和施工图设计修编;新派高速2015年7月纳入广东省高速公路网规划及广东省高速公路中远期规划,正在开展可行性研究报告编制和项目工程立项等前期工作。

区域性主干道方面,广州市增城区不断强化广汕公路“东西大动脉”和荔新公路、增派公路“南北大动脉”的主干道功能,先后对增城大道增江段、朱宁公路、派正公路、小正公路、正果大道、坪中公路等25条138公里城市主干道路进行了升级改造,并在2013年完成600公里自然村道硬底化建设,提升了城乡道路的通达性。2013年,广州市增城区还启动了新城大道升级改造工程,并完成了增城大桥重建。

目前,人民桥东侧桥下通道优化改造工程,府佑路与荔乡路交界、府佑路与金竹大道交界、人民桥等一批拥堵黑点改造工程以及东门桥重建工程等道路优化项目也逐渐摆上议事日程。与此同时,广州市增城区积极实施增城区域公交化服务,大力完善公交系统,优化提升公共交通服务,建立以公共交通为主体、各种交通方式相结合的多层次城市交通综合服务体系。

自2011年实行《增城市公交客运工作方案》以来,广州市增城区共建成公交线路56条,运行公交车辆441台,同时逐步增加lng液化天然气公交车的使用,取代过去的柴油公交车。交通配套设施也不断得到优化。2012年,新塘客运站建成并通车;2013年,广州市增城区对新塘镇南安公交车站、永和客运站、石滩客运站进行了升级改造。

加强环境综合管理,建设“干净整洁平安有序”增城

走进小楼镇九益村,干净、整洁的乡村道路,焕然一新的村容村貌让人眼前一亮。“现在村里每天都有保洁人员搞卫生,乡村的环境越来越干净,群众幸福感明显增强。”九益村有关负责人告诉记者。九益村只是增城区乡村的一个缩影。近年来,广州市增城区大力推进“干净、整洁、平安、有序”城乡环境综合治理工作,并取得显著成效。
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