| 广州地铁集团日前发文表示，13号线首期工程正式开始铺轨，力争2017年底前建成。穗莞深城轨北延段(新塘经白云机场至广州北站)也于日前全面动工，其中穗莞深新塘至洪梅段将力争2017年开通。这意味着，再等多一年，增城将大步跨进“地铁+城轨”的全新时代。据网易房产监控阳光家缘数据显示，截至10月31日，增城2016年已卖出26234套新房。2016年以来，增城每个月的新房成交量都位居广州首位。 引进19号线延长线 广州地铁发布的最新消息显示，13号线首期土建工程完成75%，正式开始铺轨。地铁集团表示，将加快铺轨进度。为保证工期目标实现，在官湖铺轨基地尚未具备机铺条件的情况下，先行进行人工散铺施工，实现轨行区条件成熟一段，铺轨作业就迅速推进一段。全线力争2017年底前建成。此外，13号线首期延伸线(天河公园-鱼珠段)亦开始招标。 据广州市建设工程招标管理办消息，地铁13号线首期延伸线(天河公园-鱼珠段)开始招标，并公布了该线的具体走向。13号线首期延伸线呈东西走向。线路西起天河区天河公园站，设棠下站、车陂站、珠村站、鱼珠站。“天河公园-鱼珠”本属于13号线二期，地铁公司以“首期延伸线”的名义提前施工，目的在于缓解13号线东段的压力。 为实现“外围副中心至市中心的出行时间为1小时内”目标的21号线现土建工程亦已累计完成50%，预计2017年底竣工。另外，规划中将有16号线连接13号线和21号线的首末两端，形成广州东部的“u”形地铁大回环。同时，增城区政府还在日前的补短板行动计划中，明确发文提到要积极推动地铁16号线、23号线、19号线延长线加快实施。这表明19号线延长线已确定纳入增城。值得一提的是，2016年10月，黄埔区政协、开发区规划局、发改局等相关单位负责人联名上书，提请19号线东延至新塘陈家林，以解决周边一众业主的出行需求。 城轨开通后，新塘居民半小时到白云机场 备受关注的穗莞深城际轨道北延段(新塘经白云机场至广州北站)日前业已全面动工。根据工程计划，穗莞深城轨北延段正线全长77.573公里，投资超过344亿元，计划2019年完工。该线从新塘经过白云机场再到广州北站，沿途共设13个车站，途经中新知识城、增城开发区和白云区的国际健康产业城等。 其中，经过增城区3个站：新塘站、增城开发区站、荔湖城站，并与地铁21号线、13号线交会换乘。等全线通车后，新塘居民到白云机场坐飞机只需30分钟。增城区政府在《增城区供给侧结构性改革补短板行动计划(2016-2018年)》中明确提到：“服务保障新塘经白云机场至广州北站城际轨道在建项目建设，力争穗莞深城际新塘至洪梅段在2017年底前建成。” 在2016年10月的增城区二届人大一次会议中，增城政府工作报告提出，积极拓展轨道交通网络，协助广州地铁13号线和21号线、穗莞深城际、广汕高铁、东北火车外绕线建设提速，同时还争取京九客运支线引入增城火车站，以及争取东北客运联络线和松山湖至增城联络线纳入广州枢纽总体规划。其中，广汕高铁将于2020年前后建成通车，将有助于惠州、汕尾及潮汕地区融入“穗深莞惠一小时交通圈”，到时增城新塘将汇聚广州、惠州、汕尾三城客流。 广州八大客运枢纽站增城独占两个 广州市委十届九次全会提出建设互联互通的国际综合交通枢纽，构建枢纽型网络城市。增城作为广州连接莞深港的东部门户，是广州东部交通枢纽所在地，这点在枢纽站的设立上显露无疑。广州市总共规划了八个客运枢纽站点，其中只有增城一个区独占两大客运枢纽站。增城区政府工作报告旗帜鲜明地提出，未来五年，增城将全力推动广州东部交通枢纽中心、广州新东站2个客运枢纽和增城货运站等三大交通枢纽建设，以及11条轨道交通、3条高速公路，形成“四面八方、四通八达”的城市交通布局。 |
广州市增城区41个气象观测站2011—2021年强
从深山非遗到网红打卡地 增城区派潭镇背阴
广州市增城区派潭镇"五一"首日迎客6万人次 
广州市增城区石滩镇水龙村的张武章和姚小慧
不只是牛仔服装名镇 广州市增城区新塘镇自
