荔城街庆丰村自持55%的地块拍卖引来“过江龙”闽系房企融信来夺地

17-5-13 02:52| 发布者: lujunfei| 查看: 595| 评论: 0|来自: 南方日报

摘要: 2017年5月4日，广州市增城区政府对早前公开挂牌的荔城庆丰村A16159地块进行公开出让，最终该地块以总价11.8亿，配建3600平方米以及自持55%，由闽系房企融信夺得。该地块于5月4日下午4点正式开始，参与本次现场土拍的 ...

2017年5月4日，广州市增城区政府对早前公开挂牌的荔城庆丰村a16159地块进行公开出让，最终该地块以总价11.8亿，配建3600平方米以及自持55%，由闽系房企融信夺得。该地块于5月4日下午4点正式开始，参与本次现场土拍的有招商、保利、万科、合景、碧桂园、越秀、华润、旭辉、中海、融信等房企，经过约15分钟竞拍，最终由融信夺得。由于本次土拍为广州“3·30”新政后增城的第一次公开拍卖，作为以增城本地客、珠三角买家为主的荔城区，其自持亦达到55%的比例，说明房企对于增城市场未来发展前景依然保持信心。

改变本地房企为主的格局

本次荔城a16159地块土拍结果有两点值得关注：一是超越了3月出让的同板块a16152地块楼面价，成为板块的单价标杆；二是向来以“地胆”布局为主的荔城板块首次迎来闽系过江龙进驻，而且自持55%的比例对于房企资金实力，日后运营方式颇具挑战性。该地块从交通配套的情况来看，目前可通过荔城大道通往新塘接驳324国道通往萝岗科学城或通过广园快速通往天河，但交通距离在40公里以上，同时该地块离在建地铁21号线增城广场站2.5公里，欲搭乘地铁需公交接驳，因此对于市区上班族而言吸引力打折扣;

因此产品更加适合荔城本地和追求优质生活环境的买家；生活配套方面，地块离挂绿广场商圈、增城万达距离均不超过3公里；而教育方面，地块将配建9班幼儿园及托儿所，周边有增城实验小学、增城中学等区内优质学校。广州中原研究发展部认为，由于购房门槛相对较低，临近莞深，富士康设厂投资等利好促使增城越来受到越来越多房企关注；就近期而言，招商、融信的落子说明增城土拍以及日后产品开发已经告别“本地房企为主”的格局，未来增城土拍将进入全国各地房企的视线。

55%比例自持风险高

虽然增城未来发展利好多，但作为老城区的荔城板块，由于距离广州市区路途远，以本地购房者为主等特性促使其自持部分运营风险较高，按目前项目扣除配建后7.48万平方米的计容建面来算，未来自持面积将达到4.1万平方米，而荔城板块主要居住、工作人群多为本地人，房产持有比例较高；另一方面，荔城近期亦无重大招商引资项目进驻，同时不属于未来增城人口迁入的重点区域，因此租赁市场比较平淡。

根据广州中原研究发展部监控显示，目前地块周边一般住宅租赁价格为26-30元/平方米/月，统一管理的公寓项目租赁价格为45-75元/平方米/月，如按照60元/平方米/月的租金计算，未来产品盈利售价3万元/平方米，其租售比约为1：500，加上租赁需求较少，因此未来自持部分风险颇高。

虽然本次土拍楼面价较以往变化明显，但由于“3·30”新政调控，预期在未来一段时间内增城市场将会保持理性，尤其以本地客户为主的荔城板块，假如楼价超出市场预期，则不利于开发商销售量，进而影响其资金回笼速度；此外，除本次出让地块外，未来将有125万平方米住宅用地在2-3年内建成产品投入市场，大量的供给将使荔城板块供求保持平衡，价格预期保持稳定。

广州中原研究发展部认为，从长远来看，未来荔城楼市发展规划利好、资源投入是关键因素，根据2017年增城区政府工作报告所示，未来荔城将会建设“主城区-广州中心城区东部快线”，而地铁21号线将于2018年底开通，将提高荔城来往广州的通勤效率；另一方面，相比起新塘、永和等区域，目前，荔城片区招商引资力度有待提高，而招商引资带来的人口流入将对未来区域楼市量价变化起至关重要作用。

各种资源优势明显，增城“黄金走廊”名不虚传

增城区荔城街庆丰村83001220a16159宅地，最终以117600万元+3600平安置房+55%自持成交被拿下。舍得自持55%也要拿下庆丰村地块，可谓大手笔，之所以这样做，与增城不断升温的网签量，有很大的关系。根据在阳光家缘获得的网签数据显示，增城4月一手住宅成交1797套，再次夺得广州区域月度成交冠军，其中，住宅成交1797套，商业成交134套，办公成交691套，车位成交2034套，成绩喜人。网签成绩喜人，是优势之一，除此之外，增城的其他资源优势，也不容小觑。

广州市增城区位于珠江三角洲东北部，依托广州，毗邻港澳，南于东莞隔江相望，地理位置十分优越，因地处连接香港、深圳、广州三大都市的中部，又被冠以“黄金走廊”这个称号，且交通网络十分发达。市境仅同广州衔接的，就有国道g107、g324、广深高速、广惠高速和广园东快速公路，此外，备受关注的广州新东站，也将定于增城区的石滩镇。地铁13号线与21号线的建设，更是为增城增添不少光彩，而且13号线和21号线预计将在年底通车。

融合地铁、高铁、轻轨等轨道交通，形成立体交通网，增城将打造国际交通枢纽。当然，除了便利的交通，增城的教育资源也不容小觑。2016年，增城政府信心十足地提出了“五年后，增城教育综合实力要达全市上游水平”的伟大宏愿，而首份教育发展规划也正式出炉。按增城区到2020年规划总人口210万的标准测算，到2020年，增城全区将规划设置中小学学位约25万个，中小学校220所。