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总投资约1.5亿 上跨广汕铁路 增城区新塘镇瑶田路(跨铁路桥段)正在稳步复建中

23-2-9 09:04| 发布者: lujunfei| 查看: 661| 评论: 0|来自: 网易号

摘要: 总投资约1.54亿,上跨广汕铁路!广州市增城区又一交通工程传来消息,还是双向四车道!与此同时,广汕高铁也实现单线轨道贯通,预计年内具备开通运营条件。作为广州东部枢纽外围连接环城路、荔新公路、新源路支路的重 ...
总投资约1.54亿,上跨广汕铁路!广州市增城区又一交通工程传来消息,还是双向四车道!与此同时,广汕高铁也实现单线轨道贯通,预计年内具备开通运营条件。作为广州东部枢纽外围连接环城路、荔新公路、新源路支路的重要集散通道,目前,增城区新塘镇瑶田路(跨铁路桥段)正在稳步复建中。该工程位于既有瑶田路线位,是新建5条上跨广汕铁路主干道之一,也是唯一的一座转体桥项目。

上跨广汕高铁瑶田路(跨铁路桥段)有新进展

如今,桥体建设已基本完工,计划4月可进行转体作业。据了解,新塘镇瑶田路(跨铁路桥段)建设工程总投资约1.54亿,全长682.17m,定位为城市次干道,双向四车道,设计时速为30km/h。道路北接东联禾狸岭路,南至环城路,其中桥梁段长度为494m,引道段长度188.17m,铁路南侧范围桥梁两侧设置地面辅道。瑶田路原来是双向两车道,没有慢行人行通道,因广汕铁路建设,以及瑶田路跨铁路桥改扩建需要,从2022年开始,就进行了断道封路,并对旧桥(即原上跨铁路桥和上跨广园桥)进行拆除。

在2022年春节期间完成了旧桥的拆除,2022年7月正式开工建设。而目前,已完成总工程量的50%。该项目建成后,将成为连接广州东部枢纽、广大附中增城实验中学、新泉小学与瑶田村东联社禾梨岭开发区的主要交通要道。另外,随着广州东部枢纽的建设,该道路还将与环城路、新源路共同形成广州东部枢纽东侧环形地面道路交通,与荔新公路高架立交、茅山高架立交形成有效的地空交通互补。除了上跨广汕铁路的瑶田路工程,最近,广汕铁路也传来多个新进展。

单线轨道贯通,广汕高铁预计3月底前完成铺轨

据广铁集团透露,广汕高铁近日已实现单线轨道贯通,预计年内具备开通运营条件。2023年2月4日,随着中铁五局铺轨施工人员将500米长轨平稳铺设落床,并与汕尾站202号道岔顺利连接,广汕高铁完成单线轨道贯通,为后续正线轨道全面贯通及全线联调联试奠定了坚实基础。据了解,广汕铁路正线铺轨419.04公里,站线铺轨104.69公里。如今,广汕高铁已完成正线铺轨283.87公里,预计3月底前完成剩余正线、辅助线铺轨任务,预计年内具备开通运营条件。

按规划来看,广汕铁路从新建广深铁路新塘站引出至厦深高铁汕尾站,全线设新塘、增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、深汕和汕尾8座车站。其中,新塘站、增城南站地处增城。如今,增城南站至增城南特大桥已完成双向长轨道铺轨。增城南站的站房主体正进行外墙、房顶施工,候车站台正在修建棚顶;而广汕铁路增城南特大桥塘头村位置已安装隔声屏障。

与此同时,新塘站改造第二阶段施工正有序推进中,新塘站综合交通枢纽一体化工程盖挖法车站主体结构盖板也已经全部浇筑完。总的来说,广汕铁路预计2023年内建成通车,正式运营后,在增城不用自驾也能到惠州、汕尾等。另外,广汕铁路开通后,广州往返潮汕站将更加便捷。另外,该线路还将联通京广、京港高铁和沿海铁路,赣深高铁还建设联络线接入广汕高铁,广州东站、新塘站将与龙川、赣州快速互通。也就是说,从增城出发,也能通过赣深高铁联络线直达河源乃至江西。

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