增城区中新镇谢剑锋:从农庄老板到网约车司机 这份工作让我自由且有获得感

谢剑锋的工作时间从早上6点钟开始，给车辆消毒，向公司上传健康码和体温表，登上平台司机端，开始接单。他住在广州市的北郊钟落潭，从钟落潭到市中心，单程超过35公里，走高速，要50分钟，不走高速，耗时超过1小时。“之所以住在这里，因为房租便宜，100多平方米的三房一厅一年才5000元，加上城中村空地多，不需要停车费，还可以自己动手洗车，从家里接条管子出来就行。”谢剑锋对记者说。

谢剑锋的工作经历很简单，初中毕业后给人开车，后来自己当老板开农庄。因为疫情导致生意不好，他关掉农庄后，转做如祺出行的网约车司机。虽然经历许多波折，但谢剑锋对当下的工作感到很满足：“这份可以自由支配时间的工作也让我有获得感。”“我天生就是开车的料。”谢剑锋2021年才41岁，广州市增城区中新镇人。1999年，他初中毕业，正好邻居要找一位司机。就这样，谢剑锋帮人开了8年车。其间，他结婚生子，辞职创业，渐渐攒下来一笔积蓄。

2018年，朋友邀他一起开餐馆，两人在花都一个建筑工地附近，开了一个小农庄。“一开始，每天固定有30多名建筑工人来吃饭。高峰期，农庄请了20多名服务员，一个月除去20多万元成本，还能赚10多万元。”转折从2020年年初开始，突如其来的新冠肺炎疫情让人们不敢外出就餐。“小农庄也处于半停业状态。那时候，每天只有一两桌客人，天天都在亏钱。”坚持了5个月后，谢剑锋不仅赔光了积蓄，还欠了10多万元外债，只好退出了农庄经营。此后5个月，谢剑锋每天呆在家里，“烦闷了就骑自行车出去瞎逛，寻找着新的谋生路子”。

“最后选择做网约车司机。一方面因为我开车技术熟练，另一方面是因为这行业收入稳定。只要辛勤付出，就有不错的回报。平台规则订立得很清楚，多劳多得，公平公开。”谢剑锋说，一般一天有10多单长途、20多单短途，高峰期一个长途单就能赚100多元。“我不贪心，每天流水账有五六百元就收车，月收入扣除车租、充电费和生活费外，还能赚个1万多元。”

做网约车司机的这两年多，谢剑锋觉得大多数乘客对他态度都很友好，如路上遇到塞车等情况都能理解。“但也有极少数乘客不体谅。有一次接一个客人，8点10分上班，8点钟才叫车，后来急急忙忙赶过去花了5分钟，还好没有迟到。可是这乘客上车后一路上一直抱怨不断，说我绕远路，耽误了他的时间。“遇到这种情况，我是不争论，不说话，将车开好，开平稳。”

对于网约车司机群体来说，最困扰的就是遇上有乘客给差评，不光被平台罚款，还会扣服务分，影响接单。为了不得差评，网约车司机尽量用最优质的服务赢得客户的理解和尊重。2021年6月5日的一大早，谢剑锋的车接到了一位女乘客的单，目的地是荔湾一家医院。在服务过程中，这位女乘客提及，前一天在给一位老人家做完核酸检测之后，这位老人家给她竖起大拇指点赞。