广东现代化建设的“增城样本” 实施方案打造城乡融合发展示范区 ... ...

在2023年的首个工作日，广州市高质量发展大会正式召开，以时不我待之姿，吹响全市上下奋进高质量发展的动员号角。增城区委书记赵国生表示，增城将抢抓机遇，担当作为，围绕高质量发展，紧盯2023年地区生产总值增长7%，固定资产投资超1100亿元、增长25%，工业投资超450亿元、增长2倍以上，规上工业增加值增长6%的年度目标重点发力。

东部枢纽规划范围包括增城区、黄埔区两区的部分行政区域，区位优越。此区域既是广深港、广珠澳科技创新走廊交汇点，又是珠江口黄金内湾的顶点。东部枢纽可以说承载着广州市辐射带动粤东，联动华东和京津冀、畅达欧亚，吸引全球资源要素，更好支撑大湾区融入国内国际“双循环”的重大使命，是广州市参与湾区内湾竞合、打造世界级城市群的关键，同时也是提升广州市国家中心城市能级的重大举措。广州东部枢纽是广州市赋予增城的重大发展机遇，也是开拓增城、推进高质量发展的重大战略平台。

增城区发挥现代化综合立体交通优势，建设面向“双循环”的综合立体交通枢纽。2023年9月30日，广汕高铁就要开通，届时增城将正式驶入“高铁时代”，迎来新的高速发展。增城区将全力统筹新塘站、黄埔站、增城站以及增城西站的组织和分工，提升枢纽集群交通能级。构建4条国铁、4条城际、15条地铁的轨道网。打造8条高速、14条快速路的高快速道路体系。2023年加快建设东部枢纽核心区道路，预计9月底将全面建成，届时将充分发挥新塘站的运能。加快推进地铁20号、23号、27号和16号线建设的前期工作。

特别是增城区将着力建设国铁、城际、地铁“三铁合一”“零换乘”枢纽，规划增设新塘站城市航站楼，实现“一站双港”30分钟直达白云、宝安两大国际机场；加强黄埔、增城两区道路联通，在两区交界30公里范围内，打通陈家林路北延线、创誉路西延线、南香路西延线和田园路等多条“断头路”；同时强化与东莞互联互通，规划建设增莞番高速、增莞大道、东江大道南延线和新槎大桥等跨江通道。

增城区产业基础扎实，近年来坚持产业第一、制造业立区，引进超视界、维信诺、希音、增芯等一批龙头产业项目，加快形成“芯、车、显”三大主导产业集群，积极培育战略性新兴产业。增城坚持制造业当家，取得了颇多成效。其中，工业投资成效显著。增城区在超视界项目落户带动下，工业投资总量在全市连续多年位居前列，2023年1-5月全区完成工业投资83.7亿元，同比增长66.6%，总量及增速均排名全市第二。

其次，产业结构持续优化。随着超视界、维信诺、增芯等一大批技术含量高、投资效益好的新一代信息技术产业项目落户，工业结构明显优化，全区规上工业总产值从2018年的1347亿元上升至2022年的1732亿元。值得关注的是，增城区“芯”“车”“显”三大主导产业加快集聚。加快“芯”突破。引进了智能传感器产业集团和广州增芯项目、中微广州公司、广东微技术工业研究院等一批集成电路产业链上下游项目，加快集成电路产业集聚发展，加速打造智能传感器产业园。

目前，增芯、越海等项目正在动工建设。壮大“车”集群。以广本增城工厂、北汽华南生产基地两大整车生产基地为龙头，集聚日立马达、广州电装、福耀玻璃等189家汽车产业链企业，打造汽车及新能源汽车千亿级产业集群，2022年产值953亿元（含广本增城工厂）。同时，推动“显”集聚。近年来，以超视界、维信诺两大显示项目为龙头，引进了康宁玻璃、空气化工、旭璟自动化等30多家上下游配套项目，加快打造新型显示价值创新园，推动新一代信息技术产业集聚发展。