广州市增城区战略空间版图再塑 产业集聚加速形成 高水平建设广州东部枢纽 ... ...

承载着广州辐射带动粤东、联动华东、畅达欧亚、吸引全球资源要素重大使命的广州东部枢纽，是广州参与湾区内湾竞合、打造世界级城市群的关键，也是提升广州国家中心城市能级的重大举措。对增城来说，广州东部枢纽是城市重大发展机遇，也是开拓增城、推进高质量发展的重大战略平台。增城正围绕“推动粤港澳高质量发展的战略支点、立足黄金内湾的智能制造引擎、链接科创双廊的城市创智中心”战略定位，推动各类要素加快集聚，将广州东部枢纽打造成“引领大湾区、联动长三角和京津冀、面向海内外”的广州东部综合门户。

（资料图片：位于广州市增城区新塘镇的广汽本田增城厂区）

2023年4月24日，广汕铁路7个新建站中规模最大的“新塘站”挂牌亮相。广汕高铁计划2023年9月底开通，新塘站将衔接贵广、南广、广珠、深茂铁路及京广通道，沟通珠三角核心地区，并辐射粤西、南地区。该项目填补了广州枢纽东线铁路的空白，连接了京九、京广、沿海大通道，是珠三角城际网的重要组成部分。交通是连接城市的纽带，也是城市发展的主要动力。集普铁、城际、高铁、地铁于一身的新塘站，不仅能极大改善增城的对外交通，更会成为增城发展的新引擎。

广汕高铁是国家沿海高铁网甬广铁路的一部分，向东经广州增城区和惠州博罗县、惠城区、仲恺高新区、惠阳区、惠东县，深圳市所辖深汕特别合作区，汕尾市城区和海丰县，终至杭深铁路汕尾站，可联通京广、广深、杭深、京港等高速铁路，是“轨道上的大湾区”高铁骨干网的重要一环。广汕高铁开通后，增城将迎来新的高速发展。

除了新塘站，增城还在全力建设增城站、增城西站，打造三大交通枢纽发展格局。位于增城西站的广州东部公铁联运枢纽一期先行工程已顺利开工，目前已高质量、高密度开行国际班列，搭建“交通+物流+产业”融合发展平台，将公铁联运建设成为粤港澳大湾区规模最大、规格最高的生产服务型国家物流枢纽，助力广州加快建设“全球效率最高、成本最低、最具竞争力”国际现代物流中心和国际消费中心城市。

增城区相关负责人表示，增城区将全力统筹新塘站、黄埔站、增城站及增城西站的组织和分工，提升枢纽集群交通能级。构建4条国铁、4条城际、15条地铁的轨道网。打造8条高速、14条快速路的高快速道路体系。2023年加快建设东部枢纽核心区道路，预计9月底将全面建成，将充分发挥新塘站的运能。加快推进地铁20号、23号、27号和16号线建设的前期工作。将着力建设国铁、城际、地铁“三铁合一”“零换乘”枢纽，规划增设新塘站城市航站楼，实现“一站双港”30分钟直达白云、宝安两大国际机场。