| 广州向东拓纵深，活力增城显担当。广州“东进”步履不停，从天河到黄埔，如今重点延伸到增城。被誉为珠三角“翡翠绿洲”的增城，北依九连山脉和罗浮山脉，南临东江入海口，地处粤港澳大湾区核心区域、广州深圳两大都市圈中间，是穗莞深港黄金走廊和广深港澳科技创新走廊的重要节点。独特的区位优势和政策落地，给增城带来历史性发展机遇，打开发展想象空间。着力构建三大发展平台，加快发展“芯显车”三大主导产业，不断强化创新驱动发展，大力推进绿美增城生态建设…… 增城正以只争朝夕、时不我待的历史紧迫感，牢牢把握高质量发展这个首要任务，积极探索中国式现代化的增城路径，加快建设现代化中等规模生态城区，为全市发挥领头羊和火车头作用作出增城贡献。有站在聚光灯下的“压力”，也有走上舞台中央的“自信”。未来，增城将承载广州东进战略发展势能，发挥“三铁合一”交通枢纽优势，依托“一站双港”助力“双城”联动，建设面向湾区东岸、粤东、华东的广州东部门户。
增城迎来更大发展良机 《广州市重点商业功能区发展规划（2020-2025年）》日前印发，提出要匹配国际消费中心城市建设目标，构建世界级、都会级和区域级三级商圈体系，其中明确提出将广州东部枢纽打造成4个枢纽型国际商圈之一，建设广州东部创新经济发展极，构建粤港澳大湾区产业观光体验消费国际性平台，着力将广州东部枢纽中心建设成广州东部新的经济增长极和消费新极点、广州东部面向未来的城市门户、以人为本的区域服务中枢、智慧与生态形象的展示窗口的枢纽型国际商圈。 广东省提出“开拓增城”的重要要求，广州市赋予增城规划建设广州东部中心的重大使命。人们发现，在最近广州的重要发展规划中，拥有国家、省、市重大战略政策利好的增城屡屡“出圈”，角色日益吃重，迎来更大的发展良机。目前，增城着力构建三大发展平台。高标准规划建设广州东部中心，着力打造联动穗莞深、连接粤东华东的广州东部综合门户；抓好广州东部公铁联运枢纽建设，打造粤港澳大湾区规模最大、规格最高的生产服务型国家物流枢纽；发挥增城国家级开发区引领示范带动作用，提升对外开放和经济发展总体水平。 以高标准规划建设的广州东部中心为例，这一发展平台将按照枢纽带动、协同发展的原则，在以新塘站为核心的增城区与黄埔区连接区域构建“一芯两廊三片”空间格局，规划建设成为引领大湾区、联动长三角和京津冀、面向海内外的广州东部综合门户，进一步发挥国家中心城市和综合性门户城市引领作用。《广州市增城区国土空间总体规划（2021-2035年）》草案近日公示，其中提出，以建设现代化中等规模生态城区为目标愿景，打造广州东部中心、穗莞惠联动门户、国家城乡融合发展试验区； 以产业创新与枢纽建设为突破口，全面融入粤港澳大湾区发展；以城乡融合、品质提升为抓手，打造魅力增城。从交通枢纽到东部枢纽再到东部中心，这意味着要把广州东部地区打造成产业、交通、文化、城市等融合的中心地带。有专家认为，这意味着增城要助力广州发挥国家中心城市和综合性门户城市的独特作用，在集聚高端要素的同时，向周边地区辐射，甚至连接更远的长三角、京津冀等重点发展区域。 交通跃升：支撑广州建设全球重要综合交通枢纽 最新数据显示，2023年1-6月，广州增城西站累计开行国际班列183列，同比增长31.7%，为粤港澳大湾区中欧班列高质量发展注入强劲活力。位于增城西站的广州东部公铁联运枢纽是国家综合交通枢纽建设重点工程，国际班列（中欧班列、中老班列）开行数量占全省总量的36%。目前，固定每周开行中欧班列5-7列、中老班列1-3列，基本实现“天班”开行，已初步形成“交通+物流+产业”运产贸一体化发展格局。 |
增城区等东部中心‘现代活力核’已经跃然成
2023年广州乡村美食汇暨增城区粤菜师傅职业
广州市增城区在2023中国海外人才交流会上 
广州市增城区派潭镇村晚第11场 牛牯嶂下亚
增城区仙村大道上跨广州枢纽东北货车外绕线
