增城的绿道建设早已经在珠三角扬名了，可我还没有认真去领略过。选了一个不是假期的日子，避开了人多的时刻，到绿道驿站租了一辆自行车，亲自感受一下自行车健康休闲游的乐趣。长长的绿道有如绿色的走廊，贯穿增城的南北。全市的绿道长总约250公里，分为两路：一路是荔城至白水寨景区；一路是鹤之洲景区至正果湖心岛景区。

绿道把自然景观和人文景观串联起来，深入城市的腹地，伸延到广袤的乡村。绿道沿着江边，穿过山涧，绕过村庄，进入果园，并入乡道而委婉穿行。它把沿途的村庄和风景区联起来，途经46个村庄和9个风景旅游区，形成了景景相接，村村相连的景象。这个自行车健康休闲游绿道，以自行车道为主，兼顾徒步功能，使得它更加能够显示田园风光和自然生态的特色。绿道沿途还建了21个驿站，内设了化妆间、茶水供应、农副产品销售、自行车租用、农家乐饭馆，专为游客提供各种服务。

在西提驿站，与工作人员聊了起来，她把我当作外地游客。她说，增城建造的自行车绿道，不与汽车同行，一是安全，二是贴近自然。设计时遵循“三边”的理念，使绿道靠近山边，靠近水边，靠近林边，尽量利用原来的林木，节约开支。在建设过程中，坚守“三不”原则，不征地，不拆迁，不砍树，尽量使用古道、村道、堤围。绿道设计的宽度一般3米5左右，按地形条件，可宽可窄。

而那些绿道驿站，则是利用旧厂房、旧民居、荒坡地建造的。她告诉我，每天都有很多的人来游绿道，一些单位、企业还经常组织干部员工来游绿道。一到周末周日和节假日，来的人就更多，而且不少是从广州、东莞、深圳、惠州等地过来的，他们开车过来，有自备自行车的，也有在驿站租借的，游完绿道还要买农产品，吃农家菜。那位工作人员还兴致勃勃地把风景区一一向我介绍……

我骑着自行车穿行在风景如画的绿道上，河岸风光，田园风光，山林风光，农家风光都尽收眼底，绿道与周边的自然景观相协调，与健身、休闲、观光的功能相一致。我时而悠行，享受着清风吹拂；时而飞驰，感受速度带来的快感；时而停下，浏览山川田园美景。一路上，与青山绿水相依，与树木野花相伴，与大自然相拥。

一个多小时下来，出了一身汗，人也舒服了，人也精神了。下次如果有外地朋友来访，我也会带他去游绿道出一身汗的。绿道，是注重生态、服务民众的一项惠民工程，也是一项得民心的工程，它花钱不多，却得到巨大的社会效益。它促成了一种新的健康休闲方式，使人们亲近自然，改善生活品质，绿道游已经成为了一道亮丽的风景线。