增城市学生包车究竟“馅饼”还是“陷阱”?

月皓

“上车时买的是全程车票，可是车只开到车陂南，说是最近交警抓得严，不敢进大学城，最后由包车代理人带队统一买票坐地铁回校。行李太多，累死了，包车实在太‘坑爹’了！”10月7日，本是高校学生们高兴回校的日子，对于家住荔城街莲塘村的广州大学大四学生蒋汝梁来说却成了“灾难日”。记者走访增城市各高校了解到，像小蒋一样图便利而乘坐包车回校却碰上诸如“卖猪仔”等问题的情况不少。

华立学院学生黄媛表示，每逢节假日，学校的宣传栏和宿舍楼外墙便贴满高校包车的宣传单，大肆宣扬学生包车的便利，如直达家门、就近上车等，乘客只需电话预订，付钱后凭包车团队自印的收据上车，或者凭确认短信上车后付钱，因为价格低廉，每次都会吸引大批学生乘坐。不过，记者调查发现，学生包车看似便利的背后，其实隐患多多。

隐患一:避收费站抄小路

来自清远的黄媛心有余悸地回忆起她的一次乘坐包车的经历:“车子快要到某收费站时，突然拐进附近一条坑坑洼洼的小路，当时正值清明节前，下着大雨，车子左右摇晃，我们都很担心会打滑翻车。”黄媛说，面对乘客们的抱怨，包车代理人解释称因包车收费便宜，为保证一定的利润，他们只好抄小路省下过路费。“小路路况不明，还美其名曰‘同乡联谊包车’，居然为了省那一点钱而罔顾一帮同乡的生命安全！”黄媛告诉记者，自那以后她就再也没有坐过包车，节假日看到身边想坐包车回家的同学，她总是不厌其烦地提醒他们包车存在的隐患，建议他们到正规车站坐车。

隐患二:包车违规拉散客

松田学院大二学生马明告诉记者，学生包车还有一种惹人讨厌的现象，就是到处拉散客。“本来从惠州走广惠高速到增城全程不过1个多小时，但坐包车却花了将近3个小时才到增城。”原来，马明当时乘坐的包车因未满客，为了多赚钱，于是司机把车子开至东莞清溪、石龙等地拉散客。

增城市某旅行社司机黄先生告诉记者，按照规定，包车服务是允许的，但是包车拉散客是禁止的。“现在很多高校包车团队把学生联谊包车服务宣扬成省时方便，但若遇上黑心司机到处拉散客，那就一点也不省时了。”黄先生说，希望从事客运行业的司机和包车代理人在提供包车服务时要坚守职业操守，为乘客负责。

隐患三:无正规票据无保险

记者随机采访华商学院、华立学院和松田学院多名学生，不少学生表示曾乘坐过学生包车，但从未见过有正规票据，更无保险。“每次拿到的‘车票’都是包车团队自己印刷的一张小纸，有时甚至凭确认短信就能上车，没有正规票据。”记者采访中，很多学生表示，由于没有正规票据，一旦发生交通意外，根本找不到人负责。

来自汕头的华商学院学生小吴告诉记者，一次她乘坐学生包车时车子因躲避逆行的摩托车而急刹车，从座位上顺势跌倒的她把头磕破了。“包车公司和包车代理人并没有作出赔偿的意思，只是把车子开到附近一个小诊所让医生给我做了简单处理，治疗费还是我自己出的。”吃了“哑巴亏”的小吴自知这些学生包车无正规票据和意外保险，根本无处索赔。

光明西客运站工作人员表示，正规车站每天早晚都会对车辆进行安全检查，对乘车保险、司乘人员良好的驾驶技术等相关标准都会严格把关，这些都是私人包车所不具备的。该工作人员提醒，学生包车价格低的背后隐藏着许多安全隐患，为了保障生命财产安全，学生回校或返乡时应到正规车站乘车。