增城有一片青山环抱、江水绕村、千亩榄林、万株翠竹、荔树龙眼、花草果蔬构成的绿色栈道，游玩之后足以让游观者叹为观止，醉倒其中。我是在一个叫莲塘驿站的地方骑上自行车环游绿道的，当我两手抓着车把，左脚踩踏，右脚往后一摆跨上车栏的时候，那陌生的动作让我找到了那种久违的感觉。穿行在田园风光的绿道之间，铺着方砖的路面与自行车胶轮磨擦发出卜卜的悦耳滚动声。

一边是竹海掩映的绿色江水，一边是迭翠泛绿的菜园果园，那弯弯的龙眼树、大榄树、荔枝树分立两旁。弯弯曲曲，苍老多皱主干竟曲臂栏腰，横跨路中，眼看要碰到头了，慌忙把头一低，擦头而过，才发现原来树高足以让人骑车通过。拥有一部自行车曾是我青年时代的梦想，当我拥有它时，它除了是我的代步工具外，更是我的生产工具，我曾骑着它驮着物品无数次往返于墟镇和乡村之间。

自行车曾是六七十年代殷实人家的富有象征，七八十年代主要的代步工具，究竟是从什么时候起，它和我们渐行渐远了？当我们驾着那种叫做轿车的铁匣子，穿行在城市和乡村之间时，透过窗玻璃看到一掠而过的田野风景，伴随着音响里飘出委婉的乐曲，那感觉是娇贵和惬意的，惬意得如同坐着骏马凯旋的将军，那匹“铁马”委实给我们带来过显赫、优越、速度和效益。

直到有一天，当那大街小巷不断冒出大大小小的火柴合子，像几千万个蜜蜂箱同时发出的嗡鸣声，那拥堵的马路见首不见尾，那灰色的尘土夹杂着汽油味扑鼻而来，我们才开始焦虑和烦燥起来，才开始想起了久违的自行车和绿色森林。听说在发达的美国，交警会对高速公路上单独一人驾车出游的汽车作出处罚，而我们大部分奔驰穿行的各式轿车竟是为了把一个人送到一个所谓上班的地方，他们日复一日地在为堵路塞车而焦急，为油价上涨而揪心，为车位停泊而抢滩……

我总在想，当我们吸足了废气，得了腰椎间盘突出，也过足了汽车瘾之后，是否应该作出重新选择？莲塘驿站的自行车给了我许多启示，绿色通道既是一种创意更是一种呼唤和倡导。低碳生活令人从一些被忽视的层面开启心智，让我们更好地积蓄生命的能量，在节制地、理性地、良性地过程中，一点点体味生活的跨越和还原，从而发现生活的真正尊贵和雍容，不是骄车，不是高楼，不是洋酒咖啡，也不是山珍海味，而是粗茶淡饭和回归自然。

只有那青山绿水、时蔬瓜果、荔园榄林和辘辘转动的自行车轮，才能使平常的岁月散发出持续、和谐、宁静、恬淡的光芒。我不算低碳生活的忠实践行者，因为我嗜烟偶酒，但我喜欢绿色，喜欢运动，喜欢增城的绿色通道和自行车，我自以为环境好了，我自己也会跟着好起来。